8月(yuè)份，日照通用航空飛行時(shí)間(jiān)首次突破3千小時(shí)大關(guān)，達到3431小時(shí)11分(fēn)鍾，同比增長73.06%，其中九天飛院2241小時(shí)11分(fēn)鍾，九天日照基地單月(yuè)首次突破2000小時(shí)，南(nán)山897小時(shí)26分(fēn)鍾，銳翔通航253小時(shí)34分(fēn)鍾，銳翔飛培39小時(shí)；截至8月(yuè)31日，全年飛行時(shí)間(jiān)達到19159小時(shí)22分(fēn)鍾，同比增長72.88%，飛行量提前四個(gè)月(yuè)超去年全年，真正擔負起運輸機場(chǎng)保障通航的“大梁”，實現(xiàn)通航“暢快(kuài)飛”。

8月(yuè)份，正值機場(chǎng)生(shēng)産旺季，特殊天氣多，人(rén)員(yuán)容易疲勞，安全管理(lǐ)和生(shēng)産壓力大。日照機場(chǎng)一(yī)是堅決貫徹落實上(shàng)級民(mín)航主管部門、省機場(chǎng)管理(lǐ)集團和市(shì)委、市(shì)政府的相關(guān)決策部署，組織召開安全工作(zuò)會議(yì)，對旺季安全保障工作(zuò)充分(fēn)動員(yuán)，要求始終将安全放(fàng)在首位，并及時(shí)開展安全大檢查，全面做好(hǎo)安全隐患排查；二是不斷強化(huà)紅(hóng)線意識，嚴把運行質量關(guān)，強調通航工作(zuò)“七個(gè)必須”，确保“思想、精力、工作(zuò)、責任”四到位，力求将安全風(fēng)險降到最低(dī)，同時(shí)做好(hǎo)通航機制體(tǐ)制創新(xīn)，持續提升通航指揮調配效率，推動通航高質量發展；三是針對夏季保障期間(jiān)惡劣天氣多、運行環境複雜等特點，提前謀劃、科學研判，時(shí)刻做好(hǎo)天氣變化(huà)應對準備，嚴格落實運行保障任務(wù)的各項要求，不斷加強安全工作(zuò)作(zuò)風(fēng)建設，分(fēn)别打赢了(le)戰高溫鬥酷暑、防汛抗台風(fēng)的攻堅戰，為(wèi)通航持續安全運行保駕護航。

作(zuò)為(wèi)一(yī)個(gè)支線機場(chǎng)，日照機場(chǎng)在通航領域不論是飛行量還是飛行時(shí)間(jiān)，都在華東地區44座運輸機場(chǎng)中排第一(yī)，未來(lái)還将沖擊全國第一(yī)。正所謂：運輸機場(chǎng)“挑大梁”，通航飛機“暢快(kuài)飛”，大飛機和小飛機在同一(yī)個(gè)運輸機場(chǎng)“共舞”。

好(hǎo)風(fēng)憑借力，翺翔正當時(shí)。下(xià)一(yī)步，日照機場(chǎng)将依托“1+N”通航發展新(xīn)模式，認真落實“防風(fēng)險、保安全、迎大慶”工作(zuò)要求，繼續做好(hǎo)通航安全保障工作(zuò)，進一(yī)步加強與通航駐場(chǎng)單位的戰略夥伴關(guān)系，精誠合作(zuò)、協同發展，合力打造通航“暢享飛”品牌，共同譜寫“兩翼齊飛”新(xīn)篇章，助力日照飛向廣闊新(xīn)天地。（來(lái)源：澎湃新(xīn)聞·澎湃号·政務(wù)）