随着科學技術的大跨步發展，人(rén)類的研究對象不僅僅局限在我們賴以生(shēng)存的地球上(shàng)。從古時(shí)候，人(rén)們就(jiù)渴望飛上(shàng)天空，到第一(yī)次踏上(shàng)月(yuè)球，第一(yī)次探索火(huǒ)星，人(rén)們一(yī)次又一(yī)次的突破了(le)自己的眼界。航空給我們帶來(lái)的不僅是更開闊的眼界，還有更寬泛的學科研究，并且也(yě)進一(yī)步帶動了(le)我過經濟的跨越式發展。我國在通用航空技術方面已經達到了(le)世界領先水平，顯示出巨大的潛力，在未來(lái)，通用航空産業的規模會進一(yī)步擴大，将會發揮更大的作(zuò)用，為(wèi)國民(mín)經濟的發展起到進一(yī)步的推動作(zuò)用。

交通便利的區域普遍經濟發展狀況優于閉塞的地區。這(zhè)是因為(wèi)交通帶來(lái)了(le)外面的信息與物資，人(rén)們的眼界更寬廣。同時(shí)，本地的商(shāng)品得以流通，達到運輸便利的效果。傳統的交通方式如(rú)：鐵路(lù)、公路(lù)并不能(néng)滿足人(rén)們的需要。在遙遠(yuǎn)的古代，人(rén)們遍把目光投向了(le)藍天，如(rú)今人(rén)們夢想成真，成功開辟了(le)航空這(zhè)一(yī)交通模式。它不僅減輕了(le)公路(lù)、鐵路(lù)的運輸壓力，可以更快(kuài)，更加高品質的運送物資，而且方便了(le)人(rén)們的出行，以最快(kuài)的速度實現(xiàn)了(le)人(rén)類的移動。今後通用航空将更加普及，其為(wèi)經濟發展帶來(lái)了(le)難以預計的增長。

1、對通用航空産業規模的探討(tǎo)意義

通用航空，在我國發展的曆史并不長，但(dàn)随着國産大飛機等航空項目的全面推進，我國的通用航空産業迎來(lái)曆史發展的快(kuài)車道。通用航空産業，産業鏈豐富，關(guān)聯企業衆多，涉及的資金(jīn)、人(rén)員(yuán)均是超大的體(tǐ)量。因此，對我國通用航空産業規模進行預測探討(tǎo)，不僅對我國航空事(shì)業的發展進步有意義，而且對我國國民(mín)經濟的發展、科技水平的進步乃至就(jiù)業崗位社會穩定都具有重要的意義。 

2、對通用航空的回顧

我國的國土(tǔ)面積居世界第三位，無論是南(nán)北還是東西(xī)跨度都巨大，僅僅依靠鐵路(lù)、公路(lù)的交通運輸方式，很難滿足人(rén)民(mín)日益增長的物質需求，也(yě)阻礙了(le)國民(mín)經濟的進一(yī)步發展。因此，通用航空對國民(mín)經濟的推動起到了(le)巨大的作(zuò)用。

通過歐美國家的實踐可以看出，通用航空的發展與一(yī)個(gè)國家的綜合國力，人(rén)民(mín)生(shēng)活狀況的發展水平息息相關(guān)，并将直接影響人(rén)們生(shēng)活的方方面面。便利的交通也(yě)成為(wèi)了(le)經濟發展的必要條件之一(yī)。 

通用航空的産業包含面廣大，包括：制造并銷售飛行器(qì)的産業，對通用航空飛行器(qì)及其配件進行維護的産業，以及為(wèi)通用航空提供服務(wù)的行業。通用航空的各個(gè)産業在過去均表現(xiàn)出蓬勃發展的狀況，這(zhè)表明在未來(lái)其發展的腳步會進一(yī)步加快(kuài)，其規模會如(rú)預料中那樣進一(yī)步擴大。 

3、未來(lái)我國通用航空産業的發展預測

從上(shàng)文不難看出，通用航空産業所涉及的種類、企業衆多，為(wèi)此分(fēn)别對其進行探討(tǎo)就(jiù)顯得很有必要。 

3.1國際上(shàng)通用航空的發展狀況

通用航空産業的發展一(yī)定離不開國家的優惠政策，和經濟發展狀況。以美國通用航空産業為(wèi)例，在上(shàng)個(gè)世紀，美國為(wèi)了(le)促進航空業的發展，修建了(le)很多飛機場(chǎng)，建立了(le)許多航空公司。于此同時(shí)，開放(fàng)了(le)低(dī)空管制政策，航空業普通雨後春筍，迅速發展了(le)起來(lái)。美國的經濟也(yě)收到航空業的影響，迅速發展。

與美國相比，我國的航空業也(yě)處在了(le)上(shàng)升階段。随着國務(wù)院通過了(le)有效利用低(dī)空區域的政策，并大力支持航空業的大發展，我國的航空業也(yě)将走向輝煌。

3.2我國通用航空産業發展規模

雖然我國的航空業起步不如(rú)歐美國家早，航空業的發展也(yě)不能(néng)一(yī)蹴而就(jiù)，但(dàn)是根據國際上(shàng)其他國家的發展曆史，和我國現(xiàn)階段較為(wèi)有利的發展政策的推行，我國的通用航空産業前景良好(hǎo)。 

未來(lái)我國的通用航空的發展可以大體(tǐ)分(fēn)為(wèi)兩個(gè)階段。第一(yī)，發展剛剛起步，在政策的支持之下(xià)逐步完善産業。第二，發展環境逐步完善，實現(xiàn)大跨越式發展。

衡量我國通用航空發展狀況的指标之一(yī)，就(jiù)是飛機的數目。在過去的三年裏，國家政策大力支持航空業發展，對于飛機的應用已逐步走向大衆。未來(lái)的三年，航空業的發展将趨于成熟，進入第二個(gè)發展階段。人(rén)們越來(lái)越普遍的運用飛機，降擴大飛機的生(shēng)産規模，進一(yī)步增加飛機的數量。 

3.3飛機制造維護業的發展預測

航空産業的核心，便是飛機制造業。隻有真真實實的将飛機制造出來(lái)，才有相關(guān)産業發展的可能(néng)性。飛機制造，涉及到設計研發、鋼鐵冶金(jīn)、電子(zǐ)通信、日常維修等等各個(gè)環節，而随着飛機需求量的連年增加，以及伴随着我國航空産業“走出去”的迫切需求，相關(guān)産業規模也(yě)日益上(shàng)升，從業人(rén)員(yuán)、項目資金(jīn)等也(yě)連年增加。 

3.4民(mín)航運輸業的發展預測

通用航空，很大一(yī)部分(fēn)運力是投入在了(le)民(mín)航領域，近幾年可以看到，我國各地不斷有新(xīn)機場(chǎng)落地、擴建，并且有很多新(xīn)航空公司投入運營或是原有航空公司擴大規模，因此可以預測，随着國民(mín)經濟的快(kuài)速發展，民(mín)航事(shì)業也(yě)将進入發展快(kuài)車道。 

4、結語

通過本文對我國通用航空産業各個(gè)環節各個(gè)角度的分(fēn)析預測，可以初步得出成果喜人(rén)、未來(lái)可期這(zhè)樣的結論。但(dàn)是在欣喜之餘，我們也(yě)應清醒得認識到，由于我國與西(xī)方發達國家相比，通用航空事(shì)業的起步晚，投入少等原因，與其仍有相當大差距。所以，要想真正實現(xiàn)我國通用航空産業的騰飛，還需要國家政策的支持，包括對航空産業政策優惠、對民(mín)間(jiān)資本的準入、對國外技術的引進消化(huà)、對整個(gè)通用航空産業鏈人(rén)才的培養等等。也(yě)希望通過本文的分(fēn)析，能(néng)幫助大家更全面的了(le)解我國通用航空産業的發展。（來(lái)源：飛行邦）