10月(yuè)25日，重慶日報(bào)記者從市(shì)減災委獲悉，重慶已下(xià)發《關(guān)于整合優化(huà)航空應急救援力量的意見》（下(xià)稱《意見》），明确将加快(kuài)建立以龍興、萬州、黔江和永川四地為(wèi)中心的航空應急救援基地，實現(xiàn)重慶市(shì)航空應急救援全域覆蓋。

《意見》指出，重慶集大城市(shì)、大農(nóng)村(cūn)、大山區和大庫區于一(yī)體(tǐ)，各類事(shì)故災害多發、頻發，極易導緻水陸交通受阻，救援現(xiàn)場(chǎng)往往迫切需要航空應急救援支持。然而，我市(shì)航空應急救援基礎較為(wèi)薄弱，受飛行經費限制，目前全年采用購(gòu)買服務(wù)方式租用的直升機僅有7架次左右，飛行總時(shí)間(jiān)不足700小時(shí)。駐渝通航企業20餘架直升機雖志願加入航空應急救援隊伍，但(dàn)由于相關(guān)工作(zuò)機制缺失，其作(zuò)用和優勢未得到充分(fēn)發揮。

《意見》明确，要建立征用機制，支持志願參與航空應急救援的重慶通用航空有限公司、神龍通用航空有限公司、上(shàng)海金(jīn)彙通用航空股份有限公司（重慶分(fēn)公司）等駐渝通航公司組建應急救援航空隊伍，作(zuò)為(wèi)“支援力量”納入重慶市(shì)應急救援航空體(tǐ)系，按照“平戰結合”方式，由重慶市(shì)航空應急救援總隊負責組織協調開展航空應急救援工作(zuò)。

采用購(gòu)買服務(wù)方式租用的直升機須靠前駐防，24小時(shí)值班備勤，随時(shí)确保直升機處于适航狀态；駐渝通航公司“支援力量”在節假日、重大活動等重要時(shí)間(jiān)節點、敏感時(shí)段及自然災害橙色以上(shàng)預警時(shí)段，按照航空救援總隊要求做好(hǎo)值班備勤。

《意見》明确，将加快(kuài)建立以龍興、萬州、黔江和永川四地為(wèi)中心的航空應急救援基地，按照“不求所有、但(dàn)求所用”的原則，在全市(shì)範圍内布局若幹臨時(shí)起降點（作(zuò)業半徑約30公裏），實現(xiàn)重慶市(shì)航空應急救援全域覆蓋。

此外，将積極對接應急管理(lǐ)部《應急救援航空體(tǐ)系建設方案》（應急〔2019〕89号），緊密結合重慶市(shì)自然災害和事(shì)故災難特點，以航空應急救援任務(wù)為(wèi)牽引，以提升航空應急救援能(néng)力為(wèi)核心，立足用好(hǎo)現(xiàn)有資源、統籌長遠(yuǎn)發展、突出實戰實用，加快(kuài)推進重慶市(shì)應急救援航空體(tǐ)系建設。

《意見》要求，重慶市(shì)航空救援總隊要與西(xī)部戰區航管處、民(mín)航空管局、民(mín)航監管局等飛行管制部門建立聯席會議(yì)制度，協調解決空域問題，積極構建航空應急救援“綠(lǜ)色通道”，最大程度提升航空應急救援效率。建立航空應急救援工作(zuò)聯絡員(yuán)制度，增強協同配合能(néng)力，保障各類事(shì)故災害處置有序高效。（來(lái)源：重慶日報(bào)）