4月(yuè)27日，記者在海南(nán)省交通運輸廳采訪時(shí)了(le)解到，海南(nán)将于5月(yuè)1日起施行《海南(nán)省民(mín)用無人(rén)機管理(lǐ)辦法(暫行)》，促進民(mín)用無人(rén)機産業發展，規範民(mín)用無人(rén)機相關(guān)活動，保障飛行活動安全有序高效。

根據該《管理(lǐ)辦法》，民(mín)用無人(rén)機是指除用于執行軍事(shì)、海關(guān)、警察等飛行任務(wù)以外的無人(rén)機。分(fēn)為(wèi)微型、輕型、小型、中型、大型五個(gè)等級。除微型以外的民(mín)用無人(rén)機應按規定在民(mín)用航空管理(lǐ)部門無人(rén)機實名登記系統進行實名登記。

《管理(lǐ)辦法》規定，微型無人(rén)機、輕型無人(rén)機和植保無人(rén)機在管控空域内飛行，小、中、大型無人(rén)機飛行均需申報(bào)飛行計劃。飛行計劃實施者需在飛行前1日15時(shí)前，通過海南(nán)無人(rén)機綜合監管試驗平台提出飛行計劃申請，監管試驗平台應當于飛行前1日21時(shí)前反饋批複結果，經批準後方可實施飛行計劃。申請并獲得批準的飛行計劃實施者應當在起飛1小時(shí)前通過海南(nán)無人(rén)機綜合監管試驗平台申請放(fàng)飛，獲得放(fàng)飛許可後方可飛行。

海南(nán)省交通運輸廳民(mín)航辦主任任衛民(mín)表示：“我們建立了(le)一(yī)個(gè)無人(rén)機管理(lǐ)平台，可以在這(zhè)個(gè)平台上(shàng)進行申報(bào)，空域的審批，還有空中的監視(shì)。所以我們針對這(zhè)個(gè)平台出台了(le)一(yī)個(gè)無人(rén)機管理(lǐ)辦法，實際上(shàng)是對這(zhè)個(gè)整個(gè)飛行計劃申報(bào)，飛機計劃審批的一(yī)個(gè)規範。我們的無人(rén)機管理(lǐ)辦法是全國首個(gè)省級的針對無人(rén)機管理(lǐ)的一(yī)個(gè)規範。”

當天，記者在海南(nán)無人(rén)機綜合監管試驗平台工作(zuò)大廳内看到，大屏幕上(shàng)清晰地顯示出即時(shí)在海南(nán)省範圍内的無人(rén)機飛行情況。現(xiàn)場(chǎng)工作(zuò)人(rén)員(yuán)可以通過該系統平台對無人(rén)機進行實時(shí)管控，并将相關(guān)信息數據推送給有關(guān)部門。

海南(nán)通航飛行服務(wù)站(zhàn)負責人(rén)史俊辰表示：“現(xiàn)在我們這(zhè)個(gè)平台它已接入了(le)海南(nán)社會管理(lǐ)信息化(huà)平台。在這(zhè)個(gè)平台裏面我們把這(zhè)個(gè)信息數據通過社管平台推到基層的執法部門，如(rú)果是對無人(rén)機違規飛行，在(軍方)升級為(wèi)違規事(shì)件之後，它可以推送到具體(tǐ)的執法部門，執法部門可以根據相關(guān)信息進行一(yī)個(gè)處置。”

民(mín)航海南(nán)監管局空管處處長林文南(nán)介紹，随着海南(nán)無人(rén)機綜合監管試驗平台建成使用，在行業安全監管及對地方經濟增長、重大活動安全保障等方面都有積極意義。

林文南(nán)表示：通過系統規範無人(rén)機運行，引導無人(rén)機産業走向健康有序的發展，對地方經濟增長、重大活動安全保障等方面都有積極的意義，也(yě)為(wèi)國家制定相關(guān)法規和組織無人(rén)機綜合監管，積累了(le)重要的實踐經驗。

根據《管理(lǐ)辦法》，飛行活動構成違反治安管理(lǐ)行為(wèi)或者其它行政違法行為(wèi)的，依法給予治安管理(lǐ)處罰或者其它行政處罰；構成犯罪的，依法追究刑事(shì)責任。（來(lái)源：中新(xīn)海南(nán)網）