近日，廣東省《廣東省通用機場(chǎng)布局規劃》提出，在現(xiàn)有9個(gè)通用機場(chǎng)的情況下(xià)将新(xīn)建48個(gè)通用機場(chǎng)，到2035年，全省通用機場(chǎng)布點将達到57個(gè)，服務(wù)覆蓋所有縣級行政單元。

《規劃》提出，通用航空具備“快(kuài)捷高效、機動靈活”的運輸優勢，特别是在提升公共服務(wù)能(néng)力的需要方面，同時(shí)也(yě)能(néng)滿足航空服務(wù)結構升級的需要。

當前，廣東全省已有9個(gè)通用機場(chǎng)，通用航空企業45家，基本形成覆蓋通用飛機制造、航空地面設備制造以及民(mín)航維修業務(wù)等領域的通航制造業體(tǐ)系，但(dàn)通用機場(chǎng)主要集中在珠三角地區和粵西(xī)地區，粵東地區尚無通用機場(chǎng)布點。而且通用機場(chǎng)功能(néng)結構相對單一(yī)，主要是以海洋石油作(zuò)業和公務(wù)航空飛行為(wèi)主。通用航空産業存在機場(chǎng)布局尚不完善、配套保障能(néng)力不足和低(dī)空空域使用受限等問題。廣東将構建以珠三角地區為(wèi)核心，覆蓋粵東西(xī)北地區的通用機場(chǎng)布局，規劃期新(xīn)增通用機場(chǎng)布點48個(gè)，到2035年，廣東全省通用機場(chǎng)布點将達到57個(gè)，機場(chǎng)密度達到每一(yī)萬平方公裏3.2個(gè)，通用機場(chǎng)服務(wù)覆蓋所有縣級行政單元，機場(chǎng)密度和通用航空運營服務(wù)能(néng)力接近發達國家和地區水平，滿足自然災害救援、緊急事(shì)件處置和商(shāng)業、個(gè)人(rén)使用等通用航空飛行需求。

《規劃》還提到，鼓勵運輸機場(chǎng)在建設或實施改擴建過程中，合理(lǐ)規劃建設或預留通用航空基礎設施，并鼓勵運輸機場(chǎng)開展通用航空服務(wù)。（來(lái)源：央視(shì)網）