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EC145是歐直公司瞄準市(shì)場(chǎng)空缺而研制的一(yī)種輕型雙發多用途直升機。為(wèi)縮短研制周期，盡早投放(fàng)市(shì)場(chǎng)，公司在研制EC l45的過程中走了(le)捷徑，将EC135的前機身(shēn)和BK117的後機身(shēn)拼合起來(lái)組成EC 145。它實際上(shàng)是前兩者的優化(huà)組
AS 350 B2采用了(le)一(yī)台透博梅卡阿赫耶1D1發動機，并保持着優秀的用戶使用記錄。作(zuò)為(wèi)一(yī)款優秀的多用途直升機，其外挂重量超過1噸（2,200磅），并裝有機體(tǐ)發動機多功能(néng)顯示系統（VEMD）。高度靈活性和低(dī)采購(gòu)成本使該款直
美國羅賓遜直升機公司所研制的R22保持了(le)在相同重量等級内的包括速度、高度和距離的每一(yī)項性能(néng)記錄。并且最新(xīn)型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業内最實惠的價格和最低(dī)的操作(zuò)成本。
美國羅賓遜直升機公司生(shēng)産的R44輕型直升機于1996年正式投入市(shì)場(chǎng)，因其廣泛的通用性，年生(shēng)産量從1996年的78架迅速增長為(wèi)2000年的264架，至2001年5月(yuè)，生(shēng)産總量已超過1200架。
羅賓遜r66直升機是一(yī)種5座型的直升機，整合了(le)羅賓遜直升機家族中着名的前任r44型，其中包括雙葉型轉輪系統，丁字架循環和開放(fàng)的客艙配置設計等衆多功能(néng)。