10月(yuè)16日在長春發布的《中國通用航空發展報(bào)告2019-2020》顯示，中國通用航空處于穩步發展階段，各項主要數據均在持續增長中。

當天，第二屆中國(長春)通用航空發展大會暨無人(rén)機産業發展高峰論壇開幕，中國航空運輸協會通用航空分(fēn)會發布了(le)這(zhè)份報(bào)告。

報(bào)告顯示，中國通用航空飛行總量持續增長。2019年，中國通用航空完成飛行作(zuò)業106.5萬小時(shí)，較上(shàng)年增長13.8%；中國無人(rén)機飛行作(zuò)業總量達到125萬小時(shí)。

報(bào)告顯示，2019年，中國在冊通用航空器(qì)3640架，較上(shàng)年增長7.69%；行業飛行員(yuán)總數3599人(rén)，較上(shàng)年增長10.7%；中國已注冊無人(rén)機39.2萬架。

中國通用航空企業數量是近幾年增長較快(kuài)的指标之一(yī)，近三年均為(wèi)兩位數增長。報(bào)告顯示，2019年，中國通用航空企業478家，較上(shàng)年增長13.3%；2019年，中國無人(rén)機企業達7149家，截至今年8月(yuè)，這(zhè)一(yī)數字又刷新(xīn)至9394家。

報(bào)告介紹，2019年，中國在冊通用機場(chǎng)達246座，在冊通用機場(chǎng)數量首次超過運輸機場(chǎng)。今年上(shàng)半年，新(xīn)增在冊通用機場(chǎng)50個(gè)。

報(bào)告指出，截至今年5月(yuè)18日，中國通用航空企業執行了(le)378次疫情防控任務(wù)，累計飛行2362.41小時(shí)、7189架次，運送各類藥品、物資90餘噸。通用航空以“小批量、多批次、高頻次、點到點”的形式執行醫(yī)療人(rén)員(yuán)和物資運輸任務(wù)彰顯了(le)其獨特價值。

中國工程院院士劉大響表示，中國建設交通強國使通用航空迎來(lái)了(le)曆史性的發展機遇，通航産業将是繼汽車産業之後，中國經濟高質量增長的又一(yī)重要引擎，也(yě)是中國經濟轉型升級、促進内循環最受關(guān)注的産業之一(yī)。(來(lái)源：中國新(xīn)聞網)