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2021年全國民(mín)航工作(zuò)會議(yì):推動公共運輸航空和通用航空“兩翼齊飛”
 
發布時(shí)間(jiān):2021-01-14    浏覽次數:
 

1月(yuè)12日在2021年全國民(mín)航工作(zuò)會議(yì)上(shàng),民(mín)航局黨組提出“十四五”時(shí)期民(mín)航總體(tǐ)工作(zuò)思路(lù),要求構建完善功能(néng)健全的現(xiàn)代化(huà)國家機場(chǎng)體(tǐ)系,智慧民(mín)航建設取得新(xīn)突破。

會議(yì)提出,2021年,以擴大内需為(wèi)戰略基點,力争完成運輸總周轉量1062億噸公裏、旅客運輸量5.9億人(rén)次、貨郵運輸量753萬噸,努力實現(xiàn)航空企業減虧增盈。

公共運輸與通用航空

“兩翼齊飛”

全國政協副主席、交通運輸部黨組書記楊傳堂在會上(shàng)指出,2021年,民(mín)航系統廣大幹部職工要加快(kuài)落實好(hǎo)構建國家民(mín)航網、世界級機場(chǎng)群及現(xiàn)代物流供應鏈體(tǐ)系等任務(wù),高質量編制好(hǎo)民(mín)航“十四五”規劃,抓好(hǎo)航空安全、提升國際航空貨運能(néng)力、優化(huà)真情服務(wù)、堅持和加強黨的領導,在現(xiàn)代化(huà)建設實踐中當好(hǎo)先行、做好(hǎo)支撐。

會議(yì)明确,“十四五”時(shí)期,民(mín)航業在國家經濟社會發展中的戰略作(zuò)用将更加凸顯,中國民(mín)航将進入發展階段轉換期、發展質量提升期和發展格局拓展期,機遇與挑戰并存。

根據行業發展規律和“十四五”民(mín)航發展階段性特征,民(mín)航局黨組對“十三五”時(shí)期“一(yī)二三三四”總體(tǐ)工作(zuò)思路(lù)進行了(le)适當調整,形成“十四五”時(shí)期民(mín)航總體(tǐ)工作(zuò)思路(lù):踐行一(yī)個(gè)理(lǐ)念、推動兩翼齊飛、堅守三條底線、構建完善三個(gè)體(tǐ)系、開拓四個(gè)新(xīn)局面。

具體(tǐ)而言,推動公共運輸航空和通用航空“兩翼齊飛”。堅守飛行安全、廉政安全、真情服務(wù)三條底線。“構建完善三個(gè)體(tǐ)系”,分(fēn)别為(wèi)構建完善功能(néng)健全的現(xiàn)代化(huà)國家機場(chǎng)體(tǐ)系、系統布局效率運行的航空運輸網絡體(tǐ)系和安全高效的生(shēng)産運行保障體(tǐ)系。“開拓四個(gè)新(xīn)局面”,包括民(mín)航産業協同發展有新(xīn)格局、智慧民(mín)航建設有新(xīn)突破、資源保障能(néng)力有新(xīn)提升、行業治理(lǐ)體(tǐ)系和治理(lǐ)能(néng)力有新(xīn)成效。

構建發展新(xīn)格局

會議(yì)指出,2021年新(xīn)冠肺炎疫情仍是影響行業恢複發展的最大不确定性因素,全行業要始終繃緊疫情防控這(zhè)根弦,科學動态調整防控策略,健全應對突發公共衛生(shēng)事(shì)件組織體(tǐ)系。

在推進民(mín)航業恢複發展方面,會議(yì)提出,構建新(xīn)發展格局是2021年經濟工作(zuò)重中之重。民(mín)航既要持續優化(huà)行業資源要素布局,推進行業更加協調均衡發展,又要在疫情防控常态化(huà)背景下(xià),以擴大内需為(wèi)戰略基點,深挖市(shì)場(chǎng)潛力、激發市(shì)場(chǎng)活力,力争完成運輸總周轉量1062億噸公裏、旅客運輸量5.9億人(rén)次、貨郵運輸量753萬噸,分(fēn)别恢複至疫情前80%以上(shàng)、90%左右以及與疫情前基本持平;努力實現(xiàn)航空企業減虧增盈。

民(mín)航深化(huà)改革方面,會議(yì)提出,形成規劃與改革“雙引擎驅動”的工作(zuò)格局。具體(tǐ)來(lái)看,要制定出台“十四五”時(shí)期深化(huà)民(mín)航改革工作(zuò)意見;着力推進民(mín)航運價及相關(guān)領域收費改革、局屬國有企業改革三年行動等重點領域改革;持續推進民(mín)航法治建設,積極推進《民(mín)航法》修訂,加強《航空法》研究。

智慧民(mín)航建設方面,會議(yì)提出,深入推進協調聯動,着力提升協同運行效率。增強運行保障能(néng)力,加快(kuài)推進現(xiàn)代化(huà)空管體(tǐ)系建設,加快(kuài)推進“10+3”空中大通道建設;提升協同運行水平,持續加強機場(chǎng)運管委建設,進一(yī)步推進時(shí)刻、航權和預先飛行計劃數據“三網融合”建設;推動運行數字化(huà)轉型,探索構建民(mín)航業數據資源融合應用生(shēng)态體(tǐ)系,搭建民(mín)航智慧運行數字化(huà)環境。

會議(yì)提出,要把智慧民(mín)航建設放(fàng)到更加突出位置,使之成為(wèi)民(mín)航高質量發展核心動力。堅持科技創新(xīn)戰略引領,紮實推進《中國新(xīn)一(yī)代智慧民(mín)航自主創新(xīn)聯合行動計劃綱要》實施,抓緊布局民(mín)航領域科技創新(xīn)2030重大項目、國家重點研發計劃項目;提升科技自主創新(xīn)能(néng)力,加快(kuài)推進5G、人(rén)工智能(néng)等技術在民(mín)航領域的應用,積極推動北鬥系統通過ICAO技術标準驗證等;培養高素質科技創新(xīn)人(rén)才、專業技能(néng)人(rén)才隊伍和國際化(huà)人(rén)才隊伍。(來(lái)源:人(rén)民(mín)資訊)


 
 
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