截至2020年12月(yuè)31日，日照通用航空年訓練時(shí)長達到30514小時(shí)09分(fēn)鍾，連續兩年突破3萬小時(shí)大關(guān)。其中，九天飛院18557小時(shí)57分(fēn)鍾，南(nán)山飛院8219小時(shí)12分(fēn)鍾，銳翔通航1972小時(shí)55分(fēn)鍾，銳翔飛培1755小時(shí)18分(fēn)鍾，如(rú)意通航8小時(shí)47分(fēn)鍾。

面對新(xīn)冠疫情帶來(lái)的重重壓力，日照機場(chǎng)堅持統籌發展和安全，努力在困境中求發展、在危機中謀創新(xīn)，想方設法确保通航發展撥雲見日、穩定轉好(hǎo)。

首先，打好(hǎo)疫情“持久戰”，堅持疫情防控和複工複産雙線作(zuò)戰，制定專項預案，精密部署、科學施策、精細化(huà)防控，在全省第一(yī)個(gè)實現(xiàn)通航複工複産，确保了(le)通航有序健康發展。

其次，守好(hǎo)安全“主陣地”，夯實安全管理(lǐ)根基，着重雙重預防體(tǐ)系建設，協助駐場(chǎng)通航企業構建安全隐患庫和危險源排查制度，制定《駐場(chǎng)通航企業飛行訓練間(jiān)隔标準》《通航指揮員(yuán)、管制員(yuán)塔台運行規範》《相似航班号工作(zuò)程序》等規定，科學處理(lǐ)駐場(chǎng)通航企業日益增長的飛行訓練需求和安全運行之間(jiān)的關(guān)系，提高了(le)通航安全發展工作(zuò)意識，夯實了(le)安全管理(lǐ)基礎。

最後，種好(hǎo)協同發展“責任田”，定期組織召開公司級、部門級、崗位級“三級”通航安全運行研討(tǎo)交流會，完善駐場(chǎng)通航企業的服務(wù)、指導、協調工作(zuò)，溝通解決通航企業的實際問題，打造日照通航“暢享飛”品牌，推動“一(yī)站(zhàn)式”低(dī)空飛行服務(wù)保障平台建設，加快(kuài)“機場(chǎng)+航企”一(yī)體(tǐ)化(huà)協調發展進程，有效整合和優化(huà)飛行服務(wù)保障資源，不斷形成發展合力。

2020年，日照機場(chǎng)以“綱舉目張、執本末從”的智慧統攬全局，以“開工沒有回頭箭”的決心銳意進取，以“明知山有虎，偏向虎山行”的氣魄攻堅克難，賦能(néng)“三位一(yī)體(tǐ)”發展模式、堅持“一(yī)體(tǐ)兩翼”發展思路(lù)，實現(xiàn)通用航空連續兩年飛行時(shí)長突破30000小時(shí)。這(zhè)既是對機場(chǎng)安全通航五周年的最好(hǎo)獻禮，也(yě)是對全國運輸機場(chǎng)保障通航飛行典範的最好(hǎo)證明，更是對各界領導長期關(guān)心和支持機場(chǎng)發展的最好(hǎo)答(dá)卷。新(xīn)年新(xīn)使命、新(xīn)歲新(xīn)輝煌，2021年日照機場(chǎng)将不遺餘力貫徹落實民(mín)航局“兩翼齊飛”發展戰略，精研細磨踐行省機場(chǎng)管理(lǐ)集團“特色化(huà)、差異化(huà)”發展理(lǐ)念，奮力開啓民(mín)航強國“十四五”新(xīn)征程。（來(lái)源：中國民(mín)航網）