大力發展通航旅遊，推動芮城、陽城等通用機場(chǎng)建設，重點培育通航産業研發制造服務(wù)全産業鏈……今年政府工作(zuò)報(bào)告中多次提及通用航空産業，提出加快(kuài)建設通航示範省。

省政協委員(yuán)，山西(xī)航空産業集團有限公司黨委書記、董事(shì)長、總經理(lǐ)郝孝義介紹，2020年，我省将全面運營“黃(huáng)河(hé)攬勝”“太行風(fēng)光”“萬裏長城”等3個(gè)低(dī)空旅遊項目，消費者能(néng)乘坐直升機換個(gè)視(shì)角欣賞黃(huáng)河(hé)、太行、長城美景。下(xià)一(yī)步，我省還将積極推進甯武蘆芽山以及平遙古城、雲岡石窟、五台山等知名景點通航遊，吸引更多遊客從空中欣賞山西(xī)。

郝孝義介紹，我省陸續在壺口瀑布、雁門關(guān)、太行山八泉峽景區開通的3個(gè)低(dī)空旅遊項目，選擇适合低(dī)空旅遊的直升機執飛，主要以“空中觀光+飛行體(tǐ)驗”為(wèi)主要内容，一(yī)般飛行半徑不超過40公裏，時(shí)間(jiān)在20分(fēn)鍾之内。主要為(wèi)吸引更多飛行愛好(hǎo)者和遊客先行體(tǐ)驗，感受飛行的樂(yuè)趣。

“通過市(shì)場(chǎng)培育，讓更多人(rén)知道并喜歡到山西(xī)飛行，是通航産業發展的第一(yī)步。”郝孝義介紹，山西(xī)地處山地高原，全年适宜通用飛行的氣候長，承東啓西(xī)，貫通南(nán)北，區位優勢明顯，加上(shàng)本身(shēn)有衆多生(shēng)态旅遊景區、曆史文化(huà)名勝和紅(hóng)色旅遊資源，有利于培育通用航空應用，培育消費類通航業務(wù)市(shì)場(chǎng)。

山西(xī)是中國通用航空的搖籃，自上(shàng)世紀50年代山西(xī)的通用航空事(shì)業就(jiù)在全國率先起步，早在1956年就(jiù)開始首次通航作(zuò)業。通用航空産業是國家戰略新(xīn)興産業，是當今世界發展中最重要、最具活力的産業，而中國的通用航空産業也(yě)蘊藏着巨大的潛力。具體(tǐ)到我省，目前各地發展通航産業積極性高漲，省内有60多個(gè)縣（市(shì)、區）拟建A3類以上(shàng)通用機場(chǎng)，公安、林業、測繪、氣象等部門通航需求旺盛。

作(zuò)為(wèi)國家戰略新(xīn)興産業，我省對通航産業自然寄予厚望。郝孝義表示，通用航空産業鏈條長，帶動作(zuò)用明顯，加之我省在碳纖維、鎂鋁合金(jīn)、座艙顯示系統等原材料、零部件生(shēng)産方面基礎良好(hǎo)，未來(lái)産業前景廣闊。

郝孝義說(shuō)，下(xià)一(yī)步，我省圍繞具備良好(hǎo)空中觀感、地面及空域條件适宜的重點景區，按照“一(yī)場(chǎng)（通用機場(chǎng)）多點（臨時(shí)起降點）”的思路(lù)模式，圍繞幹線機場(chǎng)、支線機場(chǎng)、通用機場(chǎng)等機場(chǎng)，在空中觀感較好(hǎo)的重點景區建設一(yī)批直升機起降場(chǎng)，廣泛開展景區低(dī)空旅遊業務(wù)，提升我省旅遊服務(wù)品質。

◆适時(shí)開通景區之間(jiān)，以及景區與機場(chǎng)之間(jiān)的“低(dī)空旅遊+短途運輸”業務(wù)，形成“空中觀光+飛行體(tǐ)驗+短途運輸”的空中旅遊網絡；

◆圍繞“通航+旅遊”的融合發展，實現(xiàn)我省旅遊資源的深度開發，提升旅遊的品質和體(tǐ)驗，打造我省精品旅遊示範點，打響“空中看山西(xī)”旅遊品牌。

同時(shí)，積極推動通航運營常态化(huà)、通航消費市(shì)場(chǎng)化(huà)、通用機場(chǎng)網絡化(huà)、通航運控體(tǐ)系化(huà)、産業園區示範化(huà)，發揮山西(xī)通用航空集團的帶動作(zuò)用，統籌謀劃布局，引進各類通用航空企業，帶動高端制造業和現(xiàn)代服務(wù)業發展，在全省形成示範效應，打響山西(xī)特色通用航空“金(jīn)字招牌”。（來(lái)源：山西(xī)晚報(bào)）