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通用航空産業在山東有着良好(hǎo)的發展根基。優越的地理(lǐ)位置，完備的制造業産業鏈等，都是山東發展通用航空産業得天獨厚的優勢。在圍繞該産業“大做文章”的山東諸多地市(shì)中，沿海城市(shì)日照，因坐擁良好(hǎo)的通航産業基礎和優
11月(yuè)17日，廣東省應急部門召開了(le)關(guān)于《廣東省應急管理(lǐ)“十四五”規劃》（以下(xià)簡稱《規劃》）的發布會，其中提出“應急航空救援”是廣東省“十四五”時(shí)期應急救援能(néng)力建設的重要内容。
運輸和通用航空迎來(lái)快(kuài)速發展期，工業無人(rén)機或成為(wèi)通航發展新(xīn)動力，配套空管雷達及系統需求旺盛。
濟南(nán)商(shāng)河(hé)通用機場(chǎng)已經進入收尾階段，預計今年11月(yuè)份正式通航。
山東全省通用航空短途運輸自2020年10月(yuè)26日啓動，使用30座以下(xià)小型飛機，3000米以下(xià)低(dī)空飛行，主要服務(wù)省内城市(shì)間(jiān)政務(wù)、商(shāng)務(wù)往來(lái)或旅遊包機，實現(xiàn)城市(shì)與城市(shì)之間(jiān)的快(kuài)速通達。
3月(yuè)14日，五家渠市(shì)通用航空城(一(yī)期)項目在新(xīn)疆生(shēng)産建設兵團第六師103團破土(tǔ)動工。
近年來(lái)，萊西(xī)以航空教育為(wèi)依托，以通航機場(chǎng)為(wèi)平台，以航空産業為(wèi)核心，積極打造通航運營、航空教育、航空旅遊、航空制造等産業集群發展的國家級通航産業示範區，截至目前，在建項目12個(gè)，儲備項目11個(gè)。
2020年11月(yuè)30日，百色市(shì)發改委發布《廣西(xī)百色重點開發開放(fàng)試驗區重點工程建設三年行動計劃實施方案》，該方案已獲百色市(shì)人(rén)民(mín)政府同意并下(xià)發文件要求各部門認真貫徹執行。
近日，2021年全國民(mín)航工作(zuò)會議(yì)、全國民(mín)航安全工作(zuò)會議(yì)在京召開，會議(yì)對今年我國民(mín)航的工作(zuò)作(zuò)出規劃。
“十三五”期間(jiān)，中國民(mín)航發展穩中有進，截至今年6月(yuè)底，實現(xiàn)運輸飛行4742萬小時(shí)、1941萬架次，比“十二五”同期分(fēn)别增長55.6%、43.1%。