3月(yuè)12日中國民(mín)航局例行新(xīn)聞發布會上(shàng)，運輸司副巡視(shì)員(yuán)靳軍号介紹了(le)通用航空在疫情防控工作(zuò)中發揮的作(zuò)用。

武漢新(xīn)冠病毒肺炎疫情發生(shēng)後，通用航空企業主動請纓，自發、自覺、自願的投身(shēn)于疫情防控工作(zuò)。2月(yuè)13日，民(mín)航局按照黨中央、國務(wù)院的總體(tǐ)部署，“再研究、再部署、再動員(yuán)”民(mín)航力量參與疫情防治工作(zuò)，專門下(xià)發了(le)《關(guān)于發揮好(hǎo)通用航空在疫情防控中作(zuò)用的通知》，為(wèi)支持通用航空抗擊疫情構建“綠(lǜ)色通道”。連日來(lái)，通用航空便捷、高效、地完成醫(yī)療人(rén)員(yuán)和物資運輸任務(wù)，有效開展精準的消毒滅殺作(zuò)業，為(wèi)民(mín)航行業堅決打赢疫情防控阻擊戰發揮了(le)不可替代的重要作(zuò)用。靳軍号介紹了(le)三個(gè)方面的内容：

一(yī)、總體(tǐ)情況

截至2020年3月(yuè)11日，全國共有140家通用航空企業（其中99家無人(rén)機企業）使用952架航空器(qì)（其中無人(rén)機802架），共執行336次疫情防控任務(wù)，累計飛行2290小時(shí)6938架次。其中，運送醫(yī)療相關(guān)人(rén)員(yuán)63人(rén)次，運送藥品和物資88.3噸；開展航空噴灑作(zuò)業3173次，消毒滅殺面積3.61萬平方公裏；執行空中巡查任務(wù)905次，巡查面積4879平方公裏；執行疫情防控宣傳640次，空中拍照作(zuò)業453次、作(zuò)業面積1876平方公裏。

二、呈現(xiàn)的主要特點

一(yī)是通航企業主動作(zuò)為(wèi)，展現(xiàn)堅決抗疫的“一(yī)顆心”。疫情發生(shēng)後，諸多通航企業能(néng)夠不計報(bào)酬、不講條件，接到任務(wù)後第一(yī)時(shí)間(jiān)運送疫情防控所需的醫(yī)療人(rén)員(yuán)和急救物資；能(néng)夠心懷全局、齊心協力，數家企業使用各自的機型，以“接力”方式無縫銜接的完成了(le)從境外到境内的物資轉運任務(wù)；能(néng)夠主動參與、默默奉獻，每天都有數十家企業通過2月(yuè)18日民(mín)航局開通上(shàng)線的“通用航空備勤值守信息平台”，自發進行備勤值守。以今天為(wèi)例，共有91家通航企業、駐守18座機場(chǎng)，組織281架航空器(qì)、996名技術人(rén)員(yuán)、366台（套）專業設備正在備勤值守，時(shí)刻聽(tīng)從任務(wù)召喚。

二是民(mín)航單位協調保障，展現(xiàn)堅決抗疫的“一(yī)盤棋”。民(mín)航管理(lǐ)局、監管局、機場(chǎng)、空管、油料、航信等相關(guān)單位，按照《關(guān)于發揮好(hǎo)通用航空在疫情防控中作(zuò)用的通知》要求，加強組織領導，主動對接地方聯防聯控機制，為(wèi)執行任務(wù)的通航企業提供了(le)防護物資調配、任務(wù)協調落實、空中指揮、地面保障等全方位的支持保障，建立了(le)飛行計劃審批的“綠(lǜ)色通道”，保障通航企業順暢、高效、安全的執行任務(wù)。

三是民(mín)航行業凝心聚力，展現(xiàn)堅決抗疫的“一(yī)片情”。中國航空油料集團有限公司為(wèi)執行任務(wù)的通航企業提供“先加油後結算(suàn)”服務(wù)，并給予燃油價格優惠；中國航信西(xī)安凱亞公司加班加點，短短幾天内協助民(mín)航局開發完成“通用航空備勤值守信息平台”；航聯保險經紀有限公司會同平安保險免費為(wèi)參與疫情防控工作(zuò)的33家通航企業400餘名員(yuán)工提供每人(rén)50萬元保額的意外傷害保險（有效期至2020年4月(yuè)17日）；中國航空器(qì)擁有者和駕駛員(yuán)協會積極争取華夏保險的支持，免費為(wèi)民(mín)航系統5萬餘名一(yī)線員(yuán)工提供每人(rén)一(yī)份50萬元保額的意外傷亡保險（有效期90天）；中國航協通航分(fēn)會組織會員(yuán)企業提交《請戰書》，同時(shí)利用自媒體(tǐ)、微信群等多種形式開展宣傳報(bào)道，加油鼓勁。

四是新(xīn)興業态拓展應用，展現(xiàn)堅決抗疫的“新(xīn)舞台”。無人(rén)機作(zuò)為(wèi)通用航空的新(xīn)興業态，在疫情防控期間(jiān)除開展空中巡查、空中拍照、電力巡檢、航空噴灑等常規作(zuò)業外，還針對各地需求開發出諸多新(xīn)的應用場(chǎng)景，包括在醫(yī)療機構、社區、工作(zuò)場(chǎng)所等地進行小範圍、超低(dī)空甚至是室内的精準消毒滅殺作(zuò)業，在社區内對居民(mín)進行非接觸式體(tǐ)溫測量，在高速路(lù)懸挂二維碼方便駕駛員(yuán)掃碼登記信息，在醫(yī)院建設工地為(wèi)夜間(jiān)施工提供持續照明等等。可以預見，在疫情防控之後的複工複産過程中，上(shàng)述應用場(chǎng)景也(yě)将為(wèi)無人(rén)機的發展提供更廣闊的新(xīn)舞台。

五是信息技術大展身(shēn)手，展現(xiàn)堅決抗疫的“新(xīn)助力”。此次疫情防控期間(jiān)，利用大數據、雲計算(suàn)等信息技術打造的一(yī)批信息平台，為(wèi)通航抗擊疫情提供了(le)堅強的助力。民(mín)航中南(nán)地區管理(lǐ)局于2月(yuè)19日上(shàng)線了(le)“疫情防控通航氣象服務(wù)平台”，為(wèi)在當地執行任務(wù)的通航企業免費提供氣象情報(bào)服務(wù)；民(mín)航華東地區管理(lǐ)局于2月(yuè)24日啓用了(le)“通航抗擊疫情工作(zuò)雲平台”，搭建了(le)轄區通航企業和抗疫物資提供方、任務(wù)需求方之間(jiān)的溝通渠道；中國航協通航分(fēn)會、中國航信重慶凱亞公司合作(zuò)開發了(le)“通用航空抗戰救援服務(wù)平台”，海豐通航與弘道軟件開發了(le)“通航雲抗疫物資轉運平台”等，均取得了(le)良好(hǎo)的實際應用效果。

三、下(xià)一(yī)步工作(zuò)

按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，下(xià)一(yī)步，民(mín)航局在繼續發揮通航在疫情防控中重要作(zuò)用的同時(shí)，還要統籌安排、有序推進通航企業的複工複産工作(zuò)。主要有以下(xià)考慮:

一(yī)是發揮好(hǎo)資金(jīn)扶持政策的激勵作(zuò)用。民(mín)航局将落實好(hǎo)國家關(guān)于疫情防控期間(jiān)對通航企業的資金(jīn)支持政策（《關(guān)于民(mín)航運輸企業新(xīn)冠肺炎疫情防控期間(jiān)資金(jīn)支持政策的通知》），對參與疫情防控工作(zuò)的通航企業，将按照《通用航空發展專項資金(jīn)使用管理(lǐ)暫行辦法》（民(mín)航發〔2012〕111号）規定予以資金(jīn)支持。

二是充分(fēn)發揮聯防聯控機制的統籌協調作(zuò)用。在現(xiàn)行的疫情聯防聯控工作(zuò)機制下(xià)，進一(yī)步規範任務(wù)來(lái)源、明确經費保障、優化(huà)相關(guān)審批程序、暢通信息渠道，保障通航企業能(néng)夠安全、順暢、高效地執行疫情防控任務(wù)。

三是進一(yī)步精簡審批、優化(huà)服務(wù)，助力複工複産。民(mín)航局将按照《關(guān)于疫情防控期間(jiān)調整民(mín)航行政審批工作(zuò)方式的公告》内容，進一(yī)步優化(huà)政策設計、調整工作(zuò)方式，為(wèi)通航企業提供更好(hǎo)的服務(wù)，助力其複産複工。

四是支持政府購(gòu)買通航服務(wù)。長期以來(lái)，在航空護林等應急救援領域，政府購(gòu)買通航企業服務(wù)已是較為(wèi)成熟的做法。後續民(mín)航局将支持地方政府結合本地實際，進一(yī)步建立健全應急救援機制，明确政府購(gòu)買服務(wù)的範圍、種類和方式，加強資金(jīn)保障，以充分(fēn)使用并持續提升通航的應急救援能(néng)力，為(wèi)我國有效應對突發事(shì)件提供重要支撐。（來(lái)源：民(mín)航資源網）