4月(yuè)10日，記者在大高航空高新(xīn)産業園現(xiàn)場(chǎng)會上(shàng)了(le)解到，《大高航空高新(xīn)産業園産業發展及空間(jiān)布局規劃》《國家級通用航空産業綜合示範區規劃實施方案》和《大高航空高新(xīn)産業園及大高鎮國土(tǔ)空間(jiān)規劃》三個(gè)規劃編制工作(zuò)已發出招标公告，标志着大高通用機場(chǎng)升級改造邁出重要一(yī)步。

濱州大高通用機場(chǎng)建成于2003年，連續多年飛行小時(shí)、飛行架次分(fēn)别突破3萬小時(shí)和8萬架次，發展成為(wèi)國内第一(yī)個(gè)4C級标準的通用機場(chǎng)，具備開展通用航空業務(wù)、短途運輸和擴建為(wèi)民(mín)用運輸機場(chǎng)的條件。國務(wù)院辦公廳《關(guān)于促進通用航空業發展的指導意見》提出，到2020年建成500個(gè)以上(shàng)通用機場(chǎng)，基本實現(xiàn)地級以上(shàng)城市(shì)擁有機場(chǎng)或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場(chǎng)。國家發改委、民(mín)航局《關(guān)于促進通用機場(chǎng)有序發展的意見》提出，地方政府可利用現(xiàn)有通用機場(chǎng)升級改造為(wèi)運輸機場(chǎng)。此外，《山東省通用飛機産業發展規劃》把濱州、煙(yān)台、濰坊确定為(wèi)空間(jiān)布局的北翼，這(zhè)些(xiē)政策為(wèi)濱州航空産業發展提供了(le)重大機遇。

濱州市(shì)把大力推進大高通用機場(chǎng)及航空産業園建設作(zuò)為(wèi)重點工作(zuò)，成立工作(zuò)專班，進一(yī)步明确機場(chǎng)定位，統籌做好(hǎo)規劃建設，各項重點工作(zuò)穩步有序推進。目前，基礎設施建設基本完成選址、設計等工作(zuò)，編制了(le)運輸機場(chǎng)的預可研報(bào)告，與部分(fēn)執飛航空公司就(jiù)短途運輸業務(wù)簽訂了(le)框架協議(yì)，與知名航空物流企業進行了(le)對接。積極開展園區項目招商(shāng)建設工作(zuò)，青島九天飛行學院、南(nán)山國際飛行航校(xiào)等飛行員(yuán)培訓項目正式開學培訓，部分(fēn)高新(xīn)技術項目簽訂了(le)框架協議(yì)并确定落地方案。

大高航空高新(xīn)産業園機場(chǎng)管理(lǐ)服務(wù)中心主任、濱州翔雲機場(chǎng)有限公司負責人(rén)韓清喜介紹，升級改造完成後，大高通用機場(chǎng)将實現(xiàn)真正意義上(shàng)的短途運輸，甚至可提供包機服務(wù)，實現(xiàn)“一(yī)票(piào)通程”、“出門即出發”；同時(shí)，将進一(yī)步提升通用航空産業，實現(xiàn)建成通用航空制造和服務(wù)基地、綜合性航空器(qì)維修基地、飛行員(yuán)培訓基地、航空展覽科普和旅遊基地、航空物流基地、大高航空特色小鎮“五基地一(yī)小鎮”的發展目标。（來(lái)源： 濱州日報(bào)）