5月(yuè)14日至15日，民(mín)航雲南(nán)安全監督管理(lǐ)局機場(chǎng)處副調研員(yuán)程琨帶領評審論證工作(zuò)組，在羅平召開羅平通用機場(chǎng)場(chǎng)址論證報(bào)告專家評審會。與會專家、領導通過實地踏勘、聽(tīng)彙報(bào)、集體(tǐ)會商(shāng)等形式，對中國航空規劃設計研究總院有限公司編制的《雲南(nán)羅平通用機場(chǎng)場(chǎng)址論證報(bào)告》、航科院中宇（北京）新(xīn)技術發展有限公司編制的《雲南(nán)羅平通用機場(chǎng)場(chǎng)址論證報(bào)告-航行研究部分(fēn)》進行了(le)評審。

14日上(shàng)午，專家組來(lái)到位于闆橋鎮金(jīn)雞村(cūn)的場(chǎng)址進行實地踏勘。下(xià)午，舉行專家預備會，建設單位介紹項目背景，選址咨詢單位分(fēn)别彙報(bào)選址報(bào)告及航行服務(wù)報(bào)告内容，專家組交流討(tǎo)論并确定評審意見。15日上(shàng)午，召開正式評審會，羅平縣政府、建設單位作(zuò)了(le)發言，選址咨詢單位分(fēn)别彙報(bào)選址報(bào)告及航行服務(wù)報(bào)告内容，專家組宣讀評審意見，參會代表發表意見。

程琨指出，羅平縣建設通用機場(chǎng)符合國家及雲南(nán)省通用航空事(shì)業發展的戰略精神，對完善當地綜合交通服務(wù)體(tǐ)系、改善投資環境、促進經濟結構調整、促進旅遊業等相關(guān)産業發展，發揮通用航空在農(nóng)業、林業及應急救援中的作(zuò)業優勢，提升社會經濟發展質量和水平等方面起到積極作(zuò)用。他要求，要加快(kuài)跟軍隊以及機場(chǎng)方面的溝通，切實做好(hǎo)機場(chǎng)淨空和電磁環境防護，盡快(kuài)把會議(yì)會上(shàng)單位領導和專家提出的意見和建議(yì)進行完善。

羅平縣委副書記、縣長海建才在評審會上(shàng)表示，羅平将以更加積極的态度、更加務(wù)實的作(zuò)風(fēng)、更加有力的舉措，全力做好(hǎo)通用機場(chǎng)項目建設各項工作(zuò)。将充分(fēn)吸納各位領導和專家提出的寶貴意見，迅速補充、修改、完善選址報(bào)告，并及時(shí)向專家組彙報(bào)反饋；切實加強溝通對接，為(wèi)下(xià)步合理(lǐ)使用空域資源、優化(huà)飛行程序奠定良好(hǎo)基礎；強化(huà)場(chǎng)址周邊環境保護和管理(lǐ)，跟進啓動環評、地勘等前期工作(zuò)。

評審專家組通過認真研究閱讀設計文件資料，聽(tīng)取了(le)設計單位的彙報(bào)及當地有關(guān)部門的意見，并進行了(le)現(xiàn)場(chǎng)實地踏勘，對金(jīn)雞場(chǎng)址是否滿足航空器(qì)起降要求，是否對鄰近機場(chǎng)産生(shēng)影響等内容進行了(le)審查。評審認為(wèi):《場(chǎng)址論證報(bào)告》 提出的選址範圍基本涵蓋了(le)當地可能(néng)具備通用機場(chǎng)建設條件的區域，選址方向的确立基本合理(lǐ)，範圍确定基本适當，對其選址原則、過程基本認同，最終将金(jīn)雞場(chǎng)址确定為(wèi)推薦場(chǎng)址。

據悉，通用機場(chǎng)的建設，對羅平更好(hǎo)的融入國家“一(yī)帶一(yī)路(lù)”和長江經濟帶戰略，推動羅平經濟社會更好(hǎo)更快(kuài)發展具有重大意義。該場(chǎng)址位于縣城東南(nán)方向，闆橋鎮金(jīn)雞村(cūn)西(xī)側，周邊是著名的金(jīn)雞峰叢景區和羅平100萬畝油菜花海的核心區。機場(chǎng)的性質及建設規模為(wèi)A1級通用機場(chǎng)，飛行區等級指标為(wèi)1B。近期跑道長1200米，寬30米，運行類别為(wèi)非儀表跑道。近期空側主要包括飛行區跑道系統、氣象設施、機坪等，陸側主要包括綜合業務(wù)樓（含航管塔台）、機庫、動力區、停車場(chǎng)等。遠(yuǎn)期跑道向南(nán)延長600米，達到1800米，遠(yuǎn)期為(wèi)2B，并擴建機坪。機場(chǎng)在跑道北端規劃DVOR/DME導航系統，跑道為(wèi)非精密進近跑道。

縣領導金(jīn)書芳、山中會、盧恒、徐廣滿等縣四班子(zǐ)領導及發改、自然資源、交通運輸、生(shēng)态環境、水務(wù)、林業和草原、住建、工信商(shāng)科、文旅、氣象、地震等部門負責人(rén)參加活動。（來(lái)源：羅平新(xīn)鮮事(shì)）