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機場(chǎng)規劃
濟南(nán)首個(gè)通用機場(chǎng)開工 為(wèi)山東省3個(gè)A1級通用機場(chǎng)之一(yī)
 
發布時(shí)間(jiān):2020-07-02    浏覽次數:
 

濟南(nán)商(shāng)河(hé)通用機場(chǎng)項目開工,這(zhè)是距山東省會城市(shì)最近、級别最高的通用機場(chǎng)。

濟南(nán)商(shāng)河(hé)通用機場(chǎng)位于商(shāng)河(hé)縣玉皇廟鎮,距商(shāng)河(hé)縣城20公裏,距主城區50公裏,南(nán)鄰濟陽區和新(xīn)舊動能(néng)轉換先行區,是山東省3個(gè)A1級通用機場(chǎng)之一(yī)。

中鐵十四局三公司濟南(nán)商(shāng)河(hé)通用機場(chǎng)項目負責人(rén)曲雲虎告訴閃電新(xīn)聞記者,該項目新(xīn)建1條長800米、寬30米的跑道,按飛行區指标為(wèi)2B;新(xīn)建2條垂直聯絡道,用于連接跑道和機坪;停機坪及附屬設施72720平方米;新(xīn)建綜合業務(wù)樓、塔台、機庫、機場(chǎng)專業樓、生(shēng)活服務(wù)中心和經營業務(wù)用房(fáng)等保障用房(fáng)約4萬平方米。

濟南(nán)商(shāng)河(hé)通用機場(chǎng)總用地538.8畝,概算(suàn)總投資5.78億元。2021年底建成後可開展10座以上(shàng)航空器(qì)商(shāng)業載客飛行,提供通用航空器(qì)試飛等服務(wù)。遠(yuǎn)期規劃将跑道延伸至2200米,以滿足絕大部分(fēn)通用飛機和公務(wù)機的使用需求。将逐步構建以商(shāng)河(hé)通用機場(chǎng)為(wèi)主基地,覆蓋全省的航空救援、低(dī)空監視(shì)、警用航空三大網絡和服務(wù)體(tǐ)系。

濟南(nán)市(shì)政府高度重視(shì)商(shāng)河(hé)通用機場(chǎng)建設工作(zuò),專門成立了(le)通航産業發展領導小組,确定由濟南(nán)軌道交通集團主導推進濟南(nán)商(shāng)河(hé)通用機場(chǎng)投資建設,同時(shí)規劃建設通用航空産業園,加快(kuài)導入通用航空産業。相信不久的将來(lái),集通航生(shēng)産、服務(wù)、培訓、體(tǐ)驗于一(yī)體(tǐ)的“通航城”将在商(shāng)河(hé)出現(xiàn)。

什(shén)麽是通用機場(chǎng)?

通用航空機場(chǎng)是指專門為(wèi)民(mín)航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機場(chǎng)。屬于民(mín)用航空機場(chǎng)的一(yī)類,民(mín)用航空機場(chǎng)包括通用航空機場(chǎng)和民(mín)用運輸機場(chǎng)。

通用航空機場(chǎng)是專門承擔除個(gè)人(rén)飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務(wù),比如(rú)公務(wù)出差、空中旅遊、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。中國一(yī)個(gè)縣百萬人(rén)口,相當國外一(yī)個(gè)省的人(rén)口,中國将打造通航機場(chǎng)縣縣通,連接2800個(gè)縣。

通用機場(chǎng)級别怎麽劃分(fēn)?

在中國,根據中國民(mín)用航空局的規定,中國的通用機場(chǎng)根據是否對公衆開放(fàng)分(fēn)為(wèi)A類和B類,同時(shí)根據能(néng)夠搭載乘客的數量,A類又被分(fēn)為(wèi)三級。在美國,根據美國聯邦航空局(FAA)的報(bào)告,将美國的通用機場(chǎng)劃分(fēn)為(wèi)四大類:國家機場(chǎng)、區域機場(chǎng)、地方機場(chǎng)和基礎機場(chǎng)。

A類通用機場(chǎng):即對公衆開放(fàng)的通用機場(chǎng),指允許公衆進入以獲取飛行服務(wù)或自行開展飛行活動的通用機場(chǎng);

B類通用機場(chǎng):即不對公衆開放(fàng)的通用機場(chǎng),指除 A 類通用機場(chǎng)以外的通用機場(chǎng)。

C類通用機場(chǎng):指除一(yī)、二類外的通用機場(chǎng)。

A類通用機場(chǎng)分(fēn)為(wèi)以下(xià)三級:

A1級通用機場(chǎng):含有使用乘客座位數在 10 座以上(shàng)的航空器(qì)開展商(shāng)業載客飛行活動的A類通用機場(chǎng);

A2級通用機場(chǎng):含有使用乘客座位數在 5~9 之間(jiān)的航空器(qì)開展商(shāng)業載客飛行活動的A類通用機場(chǎng);

A3級通用機場(chǎng):除 A1、A2 級外的 A 類通用機場(chǎng)。

為(wèi)什(shén)麽要建通用機場(chǎng)?

按照《山東省民(mín)用機場(chǎng)布局規劃》,A1級通用機場(chǎng)是通用航空業發展綜合性機場(chǎng),提供通用航空器(qì)試飛、本場(chǎng)訓練、停場(chǎng)過夜、加油、航空情報(bào)、維修托管服務(wù),具有較好(hǎo)的短途運輸保障功能(néng),是航空制造業和通用航空現(xiàn)代服務(wù)業的重要基礎保障設施,是通航小鎮、國家級通用航空示範基地和綜合産業示範區的主要基地機場(chǎng)。

據了(le)解,山東省現(xiàn)有頒證通用機場(chǎng)9個(gè),其中蓬萊沙河(hé)口、濱州大高為(wèi)A1級通用機場(chǎng),萊蕪雪野、日照岚山為(wèi)A2級通用機場(chǎng),其餘5個(gè)均為(wèi)B類通用機場(chǎng)。

通航産業潛力巨大,國家也(yě)對通用航空發展高度重視(shì)。2016年國辦發38号文件《關(guān)于促進通用航空業發展的指導意見》明确提出:支持在一(yī)個(gè)樞紐機場(chǎng)周圍建設多個(gè)通用機場(chǎng),以疏解樞紐機場(chǎng)的非核心功能(néng)。通用機場(chǎng)的建設也(yě)将帶動産業,據國際權威機構測算(suàn),航空産業投入産出比達1:8,就(jiù)業帶動比達1:12,經濟規模達到萬億級。(來(lái)源:閃電新(xīn)聞)


 
 
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