目前，湖南(nán)投入使用的民(mín)用機場(chǎng)有長沙黃(huáng)花機場(chǎng)、張家界荷花機場(chǎng)、常德桃花源機場(chǎng)、衡陽南(nán)嶽機場(chǎng)、嶽陽三荷機場(chǎng)、懷化(huà)芷江機場(chǎng)、永州零陵機場(chǎng)、邵陽武岡機場(chǎng)，一(yī)共8個(gè)。

長沙黃(huáng)花國際機場(chǎng)位于長沙市(shì)長沙縣黃(huáng)花鎮機場(chǎng)大道，西(xī)距長沙市(shì)中心23.5千米，為(wèi)4F級國際機場(chǎng)，中國十二大幹線機場(chǎng)之一(yī)，中國十大區域性國際航空樞紐之一(yī)。

1986年6月(yuè)，長沙黃(huáng)花機場(chǎng)動工興建；1989年8月(yuè)29日，長沙黃(huáng)花機場(chǎng)正式啓用，長沙大托鋪機場(chǎng)轉為(wèi)軍用機場(chǎng)；1993年，長沙黃(huáng)花機場(chǎng)正式更名為(wèi)長沙黃(huáng)花國際機場(chǎng)。2017年3月(yuè)30日，長沙黃(huáng)花國際機場(chǎng)第二跑道啓用。

第一(yī)跑道長3200米、寬45米，第二跑道長3800米、寬60米。

2019年，長沙黃(huáng)花國際機場(chǎng)共完成旅客吞吐量2691.1393萬人(rén)次，全國排名第15位；貨郵吞吐量175724.5噸，全國排名第18位；飛機起降19.6213萬架次，全國排名第15位。

張家界荷花國際機場(chǎng)位于張家界市(shì)永定區荷花村(cūn)，澧水南(nán)側。東距張家界市(shì)區約10千米，為(wèi)4D級幹線機場(chǎng) ，是湖南(nán)省第二大國際機場(chǎng) 。跑道長度為(wèi)2600米，停機位21個(gè)。

張家界荷花國際機場(chǎng)于1994年8月(yuè)18日正式建成通航，前身(shēn)為(wèi)1993年12月(yuè)22日通航的大庸機場(chǎng)，1994年更名為(wèi)大庸張家界機場(chǎng)，1995年10月(yuè)31日更名為(wèi)張家界荷花機場(chǎng)，2017年9月(yuè)更名為(wèi)張家界荷花國際機場(chǎng)。

2019年，張家界荷花國際機場(chǎng)旅客吞吐量287.08萬人(rén)次，貨郵吞吐量0.17萬噸，起降架次2.55萬架次，分(fēn)别位居中國第58、第99、第78位。

常德桃花源機場(chǎng)位于常德市(shì)鼎城區鬥姆湖鎮桃花源路(lù)，距常德市(shì)中心13千米，為(wèi)4D級民(mín)用運輸機場(chǎng)，與長沙黃(huáng)花國際機場(chǎng)、張家界荷花國際機場(chǎng)互為(wèi)備降機場(chǎng) 。

1958年，常德桃花源機場(chǎng)建成通航；1991年，常德桃花源機場(chǎng)擴建為(wèi)3C級機場(chǎng)；1996年，常德桃花源機場(chǎng)擴建為(wèi)4C級機場(chǎng)；2015年，常德桃花源機場(chǎng)擴建為(wèi)4D機場(chǎng)。

桃花源機場(chǎng)航站(zhàn)樓面積20165平方米，停機坪面積約5.3萬平方米，共有13個(gè)機位，擁有一(yī)條2600米長，45米寬的瀝青跑道 。

2019年，常德桃花源機場(chǎng)共完成旅客吞吐量110.6061萬人(rén)次，全國排名第100位；貨郵吞吐量361.3噸，全國排名第157位；飛機起降92522架次，全國排名第39位。

衡陽南(nán)嶽機場(chǎng)位于湖南(nán)省衡陽市(shì)衡南(nán)縣，距離衡陽市(shì)區約24千米，為(wèi)4C級民(mín)用運輸機場(chǎng)，定位為(wèi)國家主要支線機場(chǎng)、湘中南(nán)地區航空中心。

2014年12月(yuè)23日正式通航，定名為(wèi)衡陽南(nán)嶽機場(chǎng) 。

衡陽南(nán)嶽機場(chǎng)擁有一(yī)座航站(zhàn)樓，跑道長度為(wèi)2600米，停機坪3.10萬平方米、機位5個(gè)。

2019年，衡陽南(nán)嶽機場(chǎng)旅客吞吐量110.29萬人(rén)次，貨郵吞吐量0.13萬噸，起降架次1.11萬架次，分(fēn)别位居中國第101、第114、第124位 。

懷化(huà)芷江機場(chǎng)位于懷化(huà)市(shì)芷江侗族自治縣縣城東郊，東距懷化(huà)市(shì)區31千米，距高鐵芷江站(zhàn)5千米，為(wèi)4C級國内支線機場(chǎng) 。

懷化(huà)芷江機場(chǎng)始建于1938年10月(yuè)，2003年1月(yuè)，第一(yī)次改擴建工程開工建設。2005年12月(yuè)19日懷化(huà)芷江機場(chǎng)正式複航。2017年1月(yuè)20日，第二次改擴建工程飛行區投入使用，機場(chǎng)升級為(wèi)4C機場(chǎng) ，有一(yī)條2600米長，45米寬的跑道，站(zhàn)坪面積27065平方米 。

2019年，懷化(huà)芷江機場(chǎng)完成年旅客吞吐量60.6477萬人(rén)次，排名全國第130位；貨郵吞吐量28.7噸，排名全國第204位；飛機起降27590架次，排名全國第75位 。

嶽陽三荷機場(chǎng)位于嶽陽市(shì)嶽陽經濟技術開發區三荷鄉群賢村(cūn)和西(xī)塘鎮真力村(cūn)附近，距嶽陽市(shì)區18千米，占地2363畝，為(wèi)4C級國内支線機場(chǎng)，2018年12月(yuè)26日正式通航 。

嶽陽三荷機場(chǎng)有1條長2600米 、寬45米的跑道和1條垂直聯絡道，航站(zhàn)樓面積9000平方米，站(zhàn)坪有6個(gè)機位，航管樓面積800平方米 。

2019年，嶽陽三荷機場(chǎng)共完成旅客吞吐量55.6266萬人(rén)次，全國排名第137位；貨郵吞吐量45.3噸，全國排名第198位；飛機起降5640架次，全國排名第161位。

永州零陵機場(chǎng)位于永州市(shì)冷水灘區岚角山鎮，北距冷水灘區城區9.5千米，南(nán)距零陵區城區12.5千米，為(wèi)4C級海軍軍民(mín)合用運輸機場(chǎng) 。

永州零陵機場(chǎng)始建于1938年，1993年10月(yuè)中央軍委同意永州零陵機場(chǎng)實行軍民(mín)合用，1996年10月(yuè)改擴建工程開工，于2001年4月(yuè)30日永州零陵機場(chǎng)民(mín)用部分(fēn)正式通航 。

永州零陵機場(chǎng)有一(yī)座航站(zhàn)樓，面積3290平方米，民(mín)航站(zhàn)坪設C類機位5個(gè)，跑道長2600米，寬50米。

2019年，永州零陵機場(chǎng)共完成旅客吞吐量70849人(rén)次，全國排名第221位；貨郵吞吐量1.6噸，全國排名第218位；飛機起降958架次，全國排名第226位 。

邵陽武岡機場(chǎng)位于邵陽市(shì)武岡市(shì)北部的頭堂鄉和灣頭橋鎮，海拔460米，為(wèi)全省海拔最高機場(chǎng)。邵陽武岡機場(chǎng)距離武岡市(shì)城區9千米，為(wèi)4C民(mín)用旅遊支線機場(chǎng) 。

2017年6月(yuè)28日，機場(chǎng)正式通航。

邵陽武岡機場(chǎng)有航站(zhàn)樓3210平方米，跑道長2600米。

2019年，邵陽武岡機場(chǎng)共完成旅客吞吐量38.6367萬人(rén)次，排名全國第160位；貨郵吞吐量0.8噸，排名全國第226位；飛機起降4268架次，排名全國第176位。

邵東軍民(mín)合用機場(chǎng)位于湖南(nán)省邵東市(shì)魏家橋鎮，距離邵東縣城12千米，距離邵陽市(shì)15千米，距衡邵高速公路(lù)僅3公裏且預留了(le)出口。機場(chǎng)飛行區等級為(wèi)4C，現(xiàn)有跑道長2900米，可供除軍用特大型運輸飛機以外的任何大型軍客用飛機起降。

婁底新(xīn)化(huà)機場(chǎng)目标定位為(wèi)民(mín)用國内支線機場(chǎng)，飛行區技術指标為(wèi)4C，主要用于婁底地區及周邊縣市(shì)的旅遊、商(shāng)務(wù)、公務(wù)活動及貨運。主要建設内容為(wèi)：新(xīn)建長3200米、寬45米跑道1條，垂直聯絡滑行道1條，3000平方米的航站(zhàn)樓，2個(gè)C類機位的站(zhàn)坪，2400平方米的停車場(chǎng)及航管、通信導航、氣象等配套設施。

衡陽大浦通用機場(chǎng)位于衡陽市(shì)東北郊大浦鎮，湘江東側，為(wèi)湖南(nán)省第一(yī)個(gè)通用航空機場(chǎng)、湖南(nán)省通用航空發展示範基地、湖南(nán)省航空運動管理(lǐ)中心訓練基地，占地663畝，總投資1.6億元，2019年底建成投入使用。

湖南(nán)在建和規劃中的通用機場(chǎng)一(yī)共有37個(gè)。（來(lái)源：作(zuò)家李楠楓）