青島打造國家級通用航空産業基地這(zhè)一(yī)目标正越來(lái)越清晰。

金(jīn)秋十月(yuè)，總投資7.6億元的青島即墨綜合保稅區項目即将竣工驗收。這(zhè)是青島首個(gè)以通用航空産業為(wèi)主要特色的綜保區。此時(shí)，與其比鄰的即墨通用機場(chǎng)已全面開工并計劃明年上(shàng)半年完工。兩者将與落戶該區域的空客H135直升機項目密切聯動，優勢互補，共同構建起青島的通用航空産業體(tǐ)系。

特别是對于即墨綜合保稅區而言，随着更多飛機在政策和産業“跑道”上(shàng)被交付，産業基礎将更紮實、鏈條更完整、功能(néng)更齊全。一(yī)個(gè)具有全國影響力的通用航空産業加工制造中心、檢測維修中心、物流分(fēn)撥中心将在這(zhè)個(gè)新(xīn)高地崛起。

服務(wù)高端外向型企業

去年年底，青島即墨綜合保稅區獲批，規劃面積1.2平方公裏，占地1800畝。建成後，集保稅加工、保稅物流、轉口貿易、金(jīn)融服務(wù)、檢測維修、展示展覽等多功能(néng)于一(yī)體(tǐ)的特殊監管區域将為(wèi)通用航空、跨國物流、服務(wù)貿易和先進制造業、高科技等高端外向型企業提供優質服務(wù)。

總投資9.2億元的即墨通用機場(chǎng)，初期主要運行空客H135直升機和中小型固定翼飛機，通過引進飛行培訓、維修改裝、無人(rén)機等關(guān)聯企業，為(wèi)打造山東省通航生(shēng)産制造運營基地和青島市(shì)直升機應用示範城市(shì)提供重要支撐。

“這(zhè)兩個(gè)項目的建成将讓青島在通用航空領域形成獨有的競争優勢。”青島藍谷高新(xīn)區管委會相關(guān)負責人(rén)介紹說(shuō)，通用航空産業中大量零部件依賴進口。即墨綜合保稅區建成後，進口的飛機組裝件、維修加工件可以直接在綜保區裏享受相應的優惠政策。不僅如(rú)此，組裝後的飛機還可以在緊鄰的即墨通用機場(chǎng)試飛，外地通用飛機也(yě)可以飛到即墨維保、測試，不需要再通過陸運的方式把飛機運到維修點，極大地提高了(le)通用飛機生(shēng)産、組裝、維保效率，減輕了(le)企業資金(jīn)壓力。

據了(le)解，青島這(zhè)一(yī)獨有優勢已經吸引了(le)賽峰直升機發動機項目、航泰維修改裝項目等7家涉及直升機組裝、通航維修、醫(yī)療改裝、停機坪組裝、運營服務(wù)、飛行員(yuán)培訓、航空運動等業态的優質通用航空企業落地即墨通航小鎮。

塑造優勢營商(shāng)環境

引得來(lái)鳳凰，更要留住金(jīn)鳳凰。

根據企業發展定位和實際需求，即墨海關(guān)部門提供“一(yī)企一(yī)策”服務(wù)，幫助其設計業務(wù)模式，并重點加強對新(xīn)業态的培育和宣傳，以針對性強、實用性強的咨詢服務(wù)塑造優質的營商(shāng)環境，為(wèi)綜保區“引鳳留鳳”。

在此前的綜保區和自貿試驗區政策宣貫會上(shàng)，海關(guān)的業務(wù)專家從綜保區發展定位、産業布局、功能(néng)項目和監管創新(xīn)制度等方面進行深入解讀，幫助地方和企業進一(yī)步了(le)解海關(guān)監管政策，增強企業入區發展信心。針對企業提出較多的保稅維修、融資租賃等業務(wù)訴求，海關(guān)提前介入、深入指導。

據了(le)解，H135型直升機青島總裝線是空客這(zhè)一(yī)機型在歐洲以外的首條總裝線，填補了(le)國内3噸級民(mín)用直升機制造空白。作(zuò)為(wèi)青島即墨綜合保稅區龍頭企業，其對加快(kuài)國内外優質通用航空項目落戶帶動作(zuò)用明顯。

“在相關(guān)優惠政策支持下(xià)，我們已經累計緩繳風(fēng)險類保證金(jīn)3000多萬元，極大減輕了(le)企業的資金(jīn)壓力。”空中客車直升機(青島)有限公司财務(wù)總監成雪告訴記者，由于直升機加工組裝進口零部件數量衆多、品種繁雜，企業在進口商(shāng)品歸類、料件退換等業務(wù)上(shàng)先後遇到了(le)很多緊急問題，通過海關(guān)協調員(yuán)一(yī)對一(yī)的幫助，都得到了(le)及時(shí)解決。

據悉，青島空中客車直升機總裝線項目去年實現(xiàn)産值約3.5億元。今年企業克服國内外疫情帶來(lái)的重重困難，将組裝交付9架空客H135直升機。（來(lái)源：中國商(shāng)務(wù)新(xīn)聞網）