近日，記者從廣西(xī)壯族自治區交通運輸廳獲悉，“十四五”期，廣西(xī)民(mín)航将緊抓國家基礎設施建設大發展機遇，多措并舉積極推進民(mín)航基礎設施建設和服務(wù)能(néng)力提升，預計到“十四五”末，廣西(xī)将新(xīn)建賀州、防城港、貴港運輸機場(chǎng)3個(gè)，運輸機場(chǎng)總數達到11個(gè)，建設通用機場(chǎng)20個(gè)，航空旅客吞吐量達到4000萬人(rén)次以上(shàng)。

“十四五”期，廣西(xī)将着力提升樞紐機場(chǎng)基礎設施保障能(néng)力，高質量推進二跑道建設工作(zuò)，力争2023年前建成投用；高标準落實南(nán)甯機場(chǎng)T3航站(zhàn)樓規劃建設，确保“十四五”期間(jiān)實現(xiàn)開工；推進實施桂林機場(chǎng)T1 航站(zhàn)樓改造擴建工程項目，為(wèi)實現(xiàn)區内第二個(gè)千萬級機場(chǎng)目标提供重要支撐。

同時(shí)，廣西(xī)将充分(fēn)發揮北海、柳州2個(gè)區域中心機場(chǎng)發展潛力，适度超前匹配機場(chǎng)設施條件，适應航空業務(wù)量高速增長需求，強化(huà)區域中心機場(chǎng)發展支撐作(zuò)用；推動河(hé)池機場(chǎng)跑道延長項目，推進百色、梧州機場(chǎng)航站(zhàn)樓及站(zhàn)坪配套設施擴建工程，持續推進既有支線機場(chǎng)保障能(néng)力提升；加快(kuài)推進賀州、防城港2個(gè)新(xīn)建機場(chǎng)項目，力争“十四五”期間(jiān)開工建設，适時(shí)開展崇左新(xīn)建機場(chǎng)項目前期工作(zuò)等加快(kuài)推進新(xīn)增支線機場(chǎng)建設工作(zuò)；力争貴港機場(chǎng)新(xīn)建項目列入全國民(mín)用運輸機場(chǎng)“十四五”規劃新(xīn)建項目清單。

在推進通用航空基礎設施建設上(shàng)，廣西(xī)将支持梧州、百色、河(hé)池、玉林等支線機場(chǎng)大力發展通用航空；加快(kuài)推進桂林恭城、梧州岑溪、崇左大新(xīn)德天、百色樂(yuè)業等通用機場(chǎng)項目，争取“十四五”期間(jiān)建成投用；支持南(nán)甯機場(chǎng)在改擴建時(shí)同步規劃建設公務(wù)機固定運營基地（FBO），預留公務(wù)機停機坪，為(wèi)國内外公務(wù)航空飛行提供保障服務(wù)；支持桂林機場(chǎng)公務(wù)機（FBO）進行功能(néng)拓展和服務(wù)升級。

在統籌推動各層機場(chǎng)功能(néng)協調作(zuò)用上(shàng)，廣西(xī)将全力支持南(nán)甯機場(chǎng)打造面向東盟的門戶樞紐機場(chǎng)、北部灣區域性國際航空中心，逐步發展成為(wèi)國家機場(chǎng)體(tǐ)系中的國際樞紐機場(chǎng)；支持桂林機場(chǎng)打造國家重要旅遊樞紐和區内支線機場(chǎng)中轉基地；支持北海機場(chǎng)、柳州機場(chǎng)分(fēn)别打造北部灣區域中心機場(chǎng)和中東部區域中心機場(chǎng)；支持梧州、玉林、賀州、貴港等機場(chǎng)融入粵港澳大灣區機場(chǎng)群協同發展。

此外，廣西(xī)将全面提升民(mín)航服務(wù)能(néng)力，加快(kuài)完善内通外達的航空客貨運輸大通道，以增強南(nán)甯機場(chǎng)樞紐服務(wù)能(néng)力為(wèi)重點，全面建設中國—東盟空中廊道，協同提升國内、國際航線網絡，推動廣西(xī)建成西(xī)部陸海新(xīn)通道上(shàng)面向東南(nán)亞、輻射多區域的國際航空樞紐。廣西(xī)将加快(kuài)補足通用航空運營服務(wù)短闆，統籌推進通用航空新(xīn)興服務(wù)與傳統作(zuò)業、消費服務(wù)與民(mín)生(shēng)公益服務(wù)共同發展。預計到“十四五”末，廣西(xī)航空旅客吞吐量達到4000萬人(rén)次以上(shàng)，南(nán)甯機場(chǎng)實現(xiàn)旅客吞吐量2500萬人(rén)次，正式跻身(shēn)國内大型機場(chǎng)行列，桂林機場(chǎng)實現(xiàn)旅客吞吐量1000萬人(rén)次，成為(wèi)國家一(yī)流旅遊航空樞紐。（來(lái)源：央廣網）