無人(rén)駕駛飛機(UAV)簡稱“無人(rén)機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人(rén)飛機，或由車載計算(suàn)機完全地或間(jiān)歇地自主地操作(zuò)的不載人(rén)飛機。以下(xià)重點介紹軍用無人(rén)機、工業級無人(rén)機和消費級無人(rén)機未來(lái)發展的方向。

2018年我國無人(rén)機的市(shì)場(chǎng)規模将近87.93億元，同比增長55.8%。根據新(xīn)思界産業研究中心發布的《2019-2023年無人(rén)機行業市(shì)場(chǎng)現(xiàn)狀及投資前景預測報(bào)告》顯示，預計2021年，中國無人(rén)機市(shì)場(chǎng)規模将超過310億元。無人(rén)機市(shì)場(chǎng)規模擴張迅速，未來(lái)研究價值較大。

軍用無人(rén)機尚且存在短闆問題。軍用無人(rén)機不能(néng)同時(shí)實現(xiàn)防護性強、戰鬥力強、承載力強、偵察面積廣、偵查航線多、供電時(shí)間(jiān)長等多種功能(néng)，為(wèi)軍用無人(rén)機提供未來(lái)升級的方向。

除軍用無人(rén)機外，工業級無人(rén)機也(yě)有研究的價值。工業級無人(rén)機涵蓋農(nóng)業、安防、物流、環保、通訊等多種領域。其作(zuò)業環境特殊，因此高性能(néng)、定位準、承載力強、續航時(shí)間(jiān)長是其必備性能(néng)。目前，我國專用于研究農(nóng)業和警用無人(rén)機的企業主要有極飛科技、艾特航空、科比特、智能(néng)鳥、極翼、科衛泰。研究工業級無人(rén)機的企業數量有限，未來(lái)研究市(shì)場(chǎng)廣闊。

中國無人(rén)機企業多以研究消費級無人(rén)機為(wèi)主，且多聚集在我國中部和東部地區，具體(tǐ)分(fēn)布在廣東、北京、四川、江蘇、河(hé)南(nán)、陝西(xī)等地。其中廣東超過45家無人(rén)機企業，在全國比重最大，占比超過30%的市(shì)場(chǎng)份額，其餘五省占比相當，均約占13%的市(shì)場(chǎng)份額。目前國内消費級無人(rén)機市(shì)場(chǎng)基本飽和，且(消費級)無人(rén)機企業密集度高，新(xīn)進入者進軍(消費級)無人(rén)機研究市(shì)場(chǎng)，發展前景不大，但(dàn)能(néng)為(wèi)行業融資指明方向。

新(xīn)思界行業分(fēn)析人(rén)士表示，2019年消費級無人(rén)機銷量前十的品牌分(fēn)别是大疆創新(xīn)/DJI(中國)、Uvify drones(美國)、哈博森/Hubsan(中國)、派諾特/Parrot(法國)、昊翔/yuneec(中國)、Autel Robotics(美國)、普宙GDU(中國)、FreeFly(美國)、Air Hogs(加拿大)、高巨創新(xīn)/HIGU GREAT(中國)。前十大品牌中，中國的消費級無人(rén)機品牌占比較多，且位居全球消費級無人(rén)機品牌首位。其中大疆創新(xīn)，旗下(xià)的商(shāng)用無人(rén)機占領美國47%的市(shì)場(chǎng)份額，占領全球70%的市(shì)場(chǎng)份額。（來(lái)源：安防展覽網）