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無人(rén)機市(shì)場(chǎng)
市(shì)場(chǎng)規模超58億無人(rén)機正在開拓電力巡檢的新(xīn)場(chǎng)景
 
發布時(shí)間(jiān):2019-12-03    浏覽次數:
 

劉高告訴時(shí)代财經,目前南(nán)方電網的無人(rén)機“自動駕駛”巡線已經在夜間(jiān)精細化(huà)自動巡檢、大範圍紅(hóng)外巡檢等多個(gè)場(chǎng)景上(shàng)有了(le)實際應用。

在國内電網公司的大力推動下(xià),商(shāng)用無人(rén)機似乎找到了(le)一(yī)片廣闊的市(shì)場(chǎng)。

“我們現(xiàn)在無人(rén)機應用在電力巡檢的覆蓋率大概達到了(le)60%。”日前,南(nán)方電網機巡中心負責人(rén)劉高向時(shí)代财經透露了(le)這(zhè)樣一(yī)個(gè)出乎意料的數字。

60%的巡檢覆蓋率,意味着每100公裏的電力線路(lù)巡檢,有60公裏是由無人(rén)機完成的,這(zhè)讓如(rú)今的電力巡檢中,無人(rén)機成為(wèi)“剛需”存在。

市(shì)場(chǎng)規模超58億元

近年無人(rén)機産業的規模爆發和技術成熟,使得無人(rén)機電力巡檢成為(wèi)了(le)可能(néng)。據中國産業信息網數據顯示,包含無人(rén)機整機與服務(wù)在内,2020年電力巡檢無人(rén)機市(shì)場(chǎng)規模将會超過58億元。

與人(rén)工巡線相比,無人(rén)機具有飛行控制精度高、操作(zuò)簡單、起降方便、使用耗能(néng)少、效率高等特點。而大疆等無人(rén)機制造商(shāng)的出現(xiàn),為(wèi)市(shì)場(chǎng)提供了(le)高集成度的商(shāng)用無人(rén)機,完成了(le)無人(rén)機電力巡檢的産品閉環。

“電力系統的運維主要分(fēn)兩塊,一(yī)個(gè)是本體(tǐ)的體(tǐ)檢,另外一(yī)個(gè)則是監測外部環境的影響。”

據劉高介紹,直升機以及大型的多旋翼無人(rén)機,由于擁有較強的飛行能(néng)力,主要用于大範圍檢查輸電線路(lù)外部情況,包括樹木的生(shēng)長可能(néng)對電塔、高壓線路(lù)造成的幹擾。而最更常用的小型多旋翼無人(rén)機,主要用于變電站(zhàn)、電塔本體(tǐ)細節的狀況檢查。

随着技術的成熟與推廣,無人(rén)機巡檢在電網建設、線路(lù)運維以及應急搶險中的作(zuò)用愈發明顯。

劉高表示,早在2004年,南(nán)方電網便開始采用載人(rén)直升機進行巡線。為(wèi)了(le)彌補人(rén)力巡檢、載人(rén)直升機巡檢的局限性,南(nán)方電網逐漸開始采用多旋翼無人(rén)機進行補充作(zuò)業。

據了(le)解,目前整個(gè)南(nán)方電網的多旋翼無人(rén)機保有量已經超過7000架。

自動巡檢成大趨勢

在無人(rén)機進入電力巡檢領域的初期,外界不乏關(guān)于其效率、成本等方面的質疑。

“過往我們完成一(yī)個(gè)山頭的巡檢可能(néng)需要一(yī)整天,如(rú)今借助無人(rén)機最快(kuài)20分(fēn)鍾就(jiù)可以完成。”效率的提升對于過往巡檢難度較大的邊遠(yuǎn)地區和山區而言,帶來(lái)的改變是明顯的。

劉高表示,在路(lù)況良好(hǎo)或者地形空曠的地區,無人(rén)機巡檢在效率方面并沒有跟傳統的人(rén)工巡檢拉開很大的差距,其最大的作(zuò)用是在巡線質量和細緻程度上(shàng);而在邊遠(yuǎn)地區和山區,無人(rén)機電力巡檢的作(zuò)用就(jiù)體(tǐ)現(xiàn)出來(lái)了(le)。

“過往在山區我們是出了(le)問題再去搶修,如(rú)今利用無人(rén)機專門針對山區巡視(shì),可以把很多問題消滅在萌芽階段。”劉高表示,由于人(rén)手限制,過往山區的電力巡檢主要以搶修為(wèi)主。而有了(le)無人(rén)機後,這(zhè)個(gè)情況得到了(le)改善。

在劉高看來(lái),如(rú)今無人(rén)機在電力巡檢領域應用已經十分(fēn)廣泛,但(dàn)仍有續航與信号傳輸兩大痛點有待改進。

“續航問題需要電池技術的突破,短期内難以解決;而想解決無線信号的問題,我們要擺脫對無線信号控制器(qì)的依賴。”劉高表示,通過建立三維電網航線模型和完善數據庫,無人(rén)機有望實現(xiàn)自動電力巡檢,從而改變過往無線信号傳輸受阻的局面。

劉高告訴時(shí)代财經,目前南(nán)方電網的無人(rén)機“自動駕駛”巡線已經在夜間(jiān)精細化(huà)自動巡檢、大範圍紅(hóng)外巡檢等多個(gè)場(chǎng)景上(shàng)有了(le)實際應用,并計劃用3年時(shí)間(jiān)實現(xiàn)全網輸電線路(lù)自動巡檢全覆蓋。

顯然,在走過初期的簡單應用後,無人(rén)機電力巡檢的智能(néng)化(huà)、自動化(huà)已經成為(wèi)當前行業的發展方向。(來(lái)源:時(shí)代财經)


 
 
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