“航空文化(huà)+旅遊”是體(tǐ)驗經濟時(shí)代到來(lái)之後，解決通用航空産業發展困境的諸多途徑中的非常有益的一(yī)種探索，能(néng)夠提升旅遊供給品質，增加收益，反哺航空核心産業。“

航空“文化(huà)+旅遊”規劃的對象，是以航空文化(huà)為(wèi)核心IP，以航空故事(shì)為(wèi)載體(tǐ)，以航空相關(guān)産業為(wèi)支撐、以城市(shì)空間(jiān)規劃與設計為(wèi)落地手段，同時(shí)将航空文化(huà)巧妙地與地域特色文化(huà)相融合，讓遊客體(tǐ)驗航空文化(huà)的同時(shí)，陶醉在地域特色文化(huà)之中，這(zhè)樣的規劃和産品才能(néng)在地區客源市(shì)場(chǎng)上(shàng)掌握主動權。

航空文化(huà)創意類項目，是将創意經濟與航空産業相融合的新(xīn)型業态，其産品體(tǐ)系由航空核心産品、多元輔助産品和配套服務(wù)産品三個(gè)類型組成。

航空核心産品

航空核心産品，可以分(fēn)為(wèi)航空主題公園、飛行營地、低(dī)空旅遊和航空展會賽事(shì)四種類型，這(zhè)四種類型與消費發展趨勢聯系緊密，吸引了(le)業界較高的關(guān)注度，相關(guān)市(shì)場(chǎng)進入快(kuài)速培育期，從而進一(yī)步帶動了(le)民(mín)用航空産業及其相關(guān)衍生(shēng)業态的發展，形成了(le)航空+旅遊、航空+運動、航空+交通、通航+展會等多種熱門領域。

多元輔助産品

多元輔助産品，是除了(le)航空核心産品以外，以各種方式提供的更多類型的活動和參與性項目，目的是為(wèi)了(le)營造更加豐富、迷人(rén)的體(tǐ)驗。如(rú)針對航空愛好(hǎo)者的教育培訓和科普展覽、針對家庭開展的夏令營和兒(ér)童活動項目、針對體(tǐ)育愛好(hǎo)者開展的極限體(tǐ)育運動和各類戶外營地活動、針對青年人(rén)群開展的婚慶類活動、針對攝影愛好(hǎo)者和影視(shì)愛好(hǎo)者開展的攝影類活動和演藝類活動。

配套服務(wù)産品

配套服務(wù)産品，主要指公共配套服務(wù)功能(néng)，主要包括交通、購(gòu)物、餐飲、酒店(diàn)、生(shēng)活等五大功能(néng)。在諸多成功的文旅項目中，核心體(tǐ)驗項目往往并不是盈利項目，其利潤的主要來(lái)源往往是配套服務(wù)類項目。

航空文化(huà)旅遊産品的空間(jiān)載體(tǐ)，可以稱之為(wèi)航空文化(huà)旅遊集聚區。我們将其依據規模和業态劃分(fēn)為(wèi)起降基地、通航旅遊綜合體(tǐ)和通航旅遊小鎮三級體(tǐ)系。

第一(yī)級為(wèi)起降基地，規模一(yī)般在0.5平方千米左右，在緊鄰通用機場(chǎng)的區域，建設航管設施、機坪、機庫等基礎保障功能(néng)，基地隻提供航空旅遊中“行”的功能(néng)。

第二級為(wèi)通航旅遊綜合體(tǐ)，規模一(yī)般在1～2平方千米之間(jiān)，在緊鄰通用機場(chǎng)附近布置機坪、機庫等通航運營保障功能(néng)之外，可以沿機場(chǎng)路(lù)軸向集聚酒店(diàn)業、旅遊集散、商(shāng)業服務(wù)等配套服務(wù)功能(néng)。綜合體(tǐ)是在起降基地的基礎上(shàng)升級，提供“吃、住、行”功能(néng)的小型航空旅遊節點。

第三級為(wèi)通航旅遊小鎮，規模一(yī)般在3～5平方千米之間(jiān)，其空間(jiān)結構是以通用機場(chǎng)為(wèi)核心的圈層布局模式，第一(yī)圈層為(wèi)通航運營保障、飛行培訓等内容；第二圈層包括交通換乘中心、體(tǐ)育公園、商(shāng)業服務(wù)、酒店(diàn)住宿、餐飲服務(wù)等内容；第三圈層包括生(shēng)活居住、公園綠(lǜ)地、休閑娛樂(yuè)等内容。通航旅遊小鎮是在航空旅遊綜合體(tǐ)的基礎上(shàng)升級，提供“吃、住、行、遊、購(gòu)、娛”的航空旅遊全産業鏈集聚區。