随着人(rén)工智能(néng)技術的不斷發展,“無人(rén)機”與“智能(néng)駕駛”已成為(wèi)智能(néng)科技的焦點。與載人(rén)飛機相比，它具有體(tǐ)積小、造價低(dī)、使用方便、對作(zuò)戰環境要求低(dī)、戰場(chǎng)生(shēng)存能(néng)力較強等優點。由于無人(rén)駕駛飛機對未來(lái)空戰有着重要的意義，世界各主要軍事(shì)國家都在加緊進行無人(rén)駕駛飛機的研制工作(zuò)。

無人(rén)機産業鏈大緻可分(fēn)為(wèi)研發、生(shēng)産、銷售、服務(wù)等細分(fēn)領域，具體(tǐ)可分(fēn)為(wèi)産品研發試驗、飛控系統開發、發動機等關(guān)鍵零部件生(shēng)産、任何載荷制造、無人(rén)機整機組裝、無人(rén)機銷售、無人(rén)機操控培訓、運營服務(wù)業務(wù)、一(yī)體(tǐ)化(huà)應用服務(wù)等環節。

無人(rén)機按應用領域，可分(fēn)為(wèi)軍用與民(mín)用。軍用方面，無人(rén)機分(fēn)為(wèi)偵察機和靶機。民(mín)用方面，無人(rén)機+行業應用，是無人(rén)機真正的剛需。目前在航拍、農(nóng)業、植保、自拍、快(kuài)遞運輸、災難救援、觀察野生(shēng)動物、監控傳染病、測繪、新(xīn)聞報(bào)道、電力巡檢、救災、影視(shì)拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了(le)無人(rén)機本身(shēn)的用途，發達國家也(yě)在積極擴展行業應用與發展無人(rén)機技術。

在市(shì)場(chǎng)區域結構方面，雖然世界各國都極其重視(shì)無人(rén)機技術的研發，并且均投入了(le)大量資源，但(dàn)總體(tǐ)來(lái)看，世界無人(rén)機技術的發展并不均衡。從全球無人(rén)機研制的區域市(shì)場(chǎng)構成來(lái)看，世界無人(rén)機市(shì)場(chǎng)主要被美國，以色列和歐洲少數國家和地區瓜分(fēn)。北美地區無人(rén)機研制的占比達到54%。

一(yī)、國際無人(rén)機市(shì)場(chǎng)規模分(fēn)析

01.無人(rén)機産地數量

截至目前，全球已經有包括美國、以色列、加拿大、德國、英國、法國、俄羅斯等在内的32個(gè)國家研發出50多種無人(rén)機，300餘種基本型号，超過50個(gè)國家裝備無人(rén)機。

02.無人(rén)機國際團隊數量

2016年，團隊數量約為(wèi)50個(gè)。2004-2020年，全球無人(rén)機國際團隊數量呈現(xiàn)波動性。截止到2020年12月(yuè)底，全球無人(rén)機國際團隊數量53個(gè)。近兩年來(lái)，全球團隊數量也(yě)在穩步上(shàng)升中。

03.無人(rén)機生(shēng)産商(shāng)數量

在生(shēng)産商(shāng)數量方面，全球無人(rén)機生(shēng)産商(shāng)數量呈現(xiàn)波動性上(shàng)升，比前兩個(gè)指标表現(xiàn)較好(hǎo)。目前，全球無人(rén)機國際生(shēng)産商(shāng)數量已從2004年的203個(gè)增至2020年的751個(gè)。近年來(lái)消費無人(rén)機市(shì)場(chǎng)的日益火(huǒ)熱，無人(rén)機生(shēng)産商(shāng)數量也(yě)随着不斷增長。

在全球市(shì)場(chǎng)，無人(rén)機正在從一(yī)個(gè)消費者産品逐步滲透到各行各業的應用當中，市(shì)場(chǎng)規模穩步擴大。2020年全球無人(rén)機市(shì)場(chǎng)規模約為(wèi)225億美元，2021年市(shì)場(chǎng)規模達到256億美元。

二、國際無人(rén)機市(shì)場(chǎng)區域分(fēn)布

中國正迎頭追趕西(xī)方第一(yī)梯隊：

雖然世界各國都極其重視(shì)無人(rén)機技術的研發，并且均投入了(le)大量資源，但(dàn)總體(tǐ)來(lái)看，世界無人(rén)機技術的發展并不均衡。

《無人(rén)機市(shì)場(chǎng)報(bào)告》表示，2019年，美國和中國的商(shāng)用無人(rén)機市(shì)場(chǎng)規模占全球商(shāng)用無人(rén)機市(shì)場(chǎng)規模的三分(fēn)之二以上(shàng)。此外，根據之前全球軍用無人(rén)機市(shì)場(chǎng)份額來(lái)看，當今在軍事(shì)無人(rén)機領域的世界領先者為(wèi)美國和以色列，分(fēn)别占45%和24%的份額。

從20世紀80年代後期起，尤其是海灣戰争以後，許多國家都把無人(rén)機置于優先發展的地位，競相研制和裝備無人(rén)機系統。特别是近幾年來(lái)，參與研制和裝備無人(rén)機的國家呈現(xiàn)大幅度增長的趨勢。全世界裝備無人(rén)機的國家和地區已由30多個(gè)增加到80個(gè)。

三、國際無人(rén)機市(shì)場(chǎng)競争格局

目前，世界無人(rén)機技術最為(wèi)先進的是美國、以色列和歐洲，處于第一(yī)梯隊;而中國、俄羅斯等處于第二梯隊。近10年中國相繼研發出各款尖端無人(rén)機，目前己擁有美國所有類型的尖端無人(rén)機，追趕勢頭強勁。

技術水平決定市(shì)場(chǎng)份額，從全球各國無人(rén)機制造商(shāng)的市(shì)場(chǎng)份額來(lái)看，世界無人(rén)機的主要制造商(shāng)集中在美國，以色列和歐洲。

第一(yī)梯隊：美國、以色列、歐洲;

第二梯隊：俄羅斯、中國;

第三梯隊：日本等國家。

國内民(mín)用無人(rén)機市(shì)場(chǎng)将在未來(lái)3-5年内實現(xiàn)年均超過50%的高速增長，潛在市(shì)場(chǎng)空間(jiān)達到千億級别，并有望逐步打開無人(rén)機數據服務(wù)、駕駛員(yuán)培訓等增值服務(wù)市(shì)場(chǎng)。

無人(rén)機的發展逐步趨于多元化(huà)在軍需民(mín)用方方面面都有所涉獵，未來(lái)一(yī)個(gè)時(shí)期，提高現(xiàn)有的技術，更多的培養高端人(rén)才，解決并突破技術難關(guān)是發展無人(rén)機的關(guān)鍵。（來(lái)源：搜狐網）