“好(hǎo)快(kuài)喲，屁股還沒坐熱就(jiù)要到了(le)。”日前，在重慶巫山機場(chǎng)首航航班上(shàng)，巫山旅客劉利高興地對記者說(shuō)。作(zuò)為(wèi)土(tǔ)生(shēng)土(tǔ)長的巫山人(rén)，這(zhè)是她首次坐飛機回老家。

劉利說(shuō)，從巫山到重慶主城區，交通越來(lái)越便利，“最開始要坐三天兩夜的船，後來(lái)高速路(lù)通了(le)，要坐5個(gè)多小時(shí)的大巴，現(xiàn)在不到1個(gè)小時(shí)就(jiù)能(néng)回家了(le)。真是太方便了(le)！”

作(zuò)為(wèi)重慶“一(yī)大四小”民(mín)用機場(chǎng)之一(yī)，巫山機場(chǎng)投用後，将極大推動三峽庫區旅遊資源的開發和利用，促進周邊地區經濟社會的可持續發展。同時(shí)，對完善民(mín)航機場(chǎng)規劃布局及當地綜合交通也(yě)将發揮十分(fēn)重要的作(zuò)用。

目前，重慶隻有正在建設的武隆機場(chǎng)還未通航，其他“四小”的三個(gè)機場(chǎng)，萬州機場(chǎng)、黔江機場(chǎng)、巫山機場(chǎng)均已通航。根據規劃，到2020年，重慶将基本實現(xiàn)通用航空功能(néng)市(shì)域全覆蓋，建成10個(gè)以上(shàng)通用機場(chǎng)或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場(chǎng)，形成覆蓋全市(shì)的通用機場(chǎng)網絡和低(dī)空航線網絡（來(lái)源：民(mín)航資源網）。