近日，為(wèi)加強社會治安管理(lǐ)，防範無人(rén)機等“低(dī)慢(màn)小”航空器(qì)違法違規飛行，貴州省對此類航空器(qì)提出申報(bào)、限飛等規定要求，如(rú)違反該規定要求，将受到相應處罰。

2013年11月(yuè)，中國民(mín)用航空局下(xià)發了(le)《民(mín)用無人(rén)駕駛航空器(qì)系統駕駛員(yuán)管理(lǐ)暫行規定》，由中國AOPA協會負責民(mín)用無人(rén)機的相關(guān)管理(lǐ)。根據《規定》，中國内地無人(rén)機操作(zuò)按照機型大小、飛行空域可分(fēn)為(wèi)11種情況，其中僅有116千克以上(shàng)的無人(rén)機和4600立方米以上(shàng)的飛艇在融合空域飛行由民(mín)航局管理(lǐ)，其餘情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器(qì)在内的其他飛行，均由行業協會管理(lǐ)，或由操作(zuò)手自行負責。

近年來(lái)，越來(lái)越多的攝影愛好(hǎo)者開始購(gòu)買無人(rén)機進行全方位拍攝，一(yī)些(xiē)單位的重大活動也(yě)将無人(rén)機派上(shàng)用場(chǎng)，租用或購(gòu)買多台無人(rén)機，在空中來(lái)回拍攝，全方位、全程記錄活動過程。但(dàn)是，大量民(mín)用微拍無人(rén)機的空中飛行導緻了(le)空中飛行的混亂無序，給空中安全帶來(lái)了(le)重大隐患。

為(wèi)加強社會治安管理(lǐ)，防範無人(rén)機違法違規飛行，貴州省對此提出申報(bào)、限飛等規定要求，否則将受到相應處罰。“低(dī)慢(màn)小”航空器(qì)飛行如(rú)果缺乏統一(yī)管理(lǐ)，沒有相關(guān)制度規範，必然導緻混亂無序，幹擾空中無線信号，影響普通機正常飛行，甚至可能(néng)偏離既定航線，發生(shēng)航空安全事(shì)故。

對無人(rén)機等“低(dī)慢(màn)小”航空器(qì)，必須出台制度規範，加強嚴格管理(lǐ)，明确主管部門，所有無人(rén)機都必須登記注冊，機主必須參加培訓，取得無人(rén)駕駛證。每次使用前，機主必須依法依規履行申報(bào)程序，遵守限飛規定，在确定的飛行時(shí)間(jiān)、飛行線路(lù)、飛行區域内飛行，确保空中安全。（來(lái)源：人(rén)民(mín)法院報(bào)）