“十四五”時(shí)期，通航産業的發展目标是培育和找準消費群體(tǐ)，激發産業發展的内生(shēng)動力，讓全社會共享便捷空中出行的發展紅(hóng)利，形成内循環驅動模式，培育低(dī)空經濟發展聚集地，實現(xiàn)通航産業從數量到質量的良性循環發展。
近日，由雲南(nán)建投集團四公司承建的彌勒通用機場(chǎng)建設工程項目飛行區場(chǎng)道工程（土(tǔ)石方工程、道面工程、巡場(chǎng)路(lù)及服務(wù)車道工程、圍界、排水、消防、綠(lǜ)化(huà)工程）通過民(mín)航專業工程竣工驗收。
朝陽市(shì)市(shì)發展和改革委員(yuán)會副主任、新(xīn)聞發言人(rén)華正策表示，朝陽市(shì)發展和改革委員(yuán)會高度重視(shì)通用航空産業發展工作(zuò)。《朝陽市(shì)通用航空産業發展規劃》具體(tǐ)情況如(rú)下(xià)：
日前，白龍通用機場(chǎng)建設工程項目在肥東縣白龍鎮開工，預計2022年初實現(xiàn)首飛，建成後将成為(wèi)長三角一(yī)體(tǐ)化(huà)安徽省旗艦通用機場(chǎng)。
随航空技術的快(kuài)速發展，中國已成為(wèi)重要的無人(rén)機制造國，我國“翼龍”、“彩虹”、“天穹”、“利劍”等系列無人(rén)機，科研水平均達到世界前列。
2021年5月(yuè)8日，由福建省通用航空行業協會主編的《福建省通用航空業發展白皮書（2020年度）》（以下(xià)簡稱《福建通航白皮書》）正式發布。
4月(yuè)28日上(shàng)午9時(shí)許，在青島即墨綜合保稅區，一(yī)輛滿載直升機零部件的集裝箱貨車在工作(zuò)人(rén)員(yuán)的指引下(xià)，鳴笛緩緩通過主卡口，這(zhè)标志着我國首家以通用航空産業為(wèi)特色的保稅區――青島即墨綜合保稅區正式開關(guān)運作(zuò)
