在通用航空運營中，飛行安全是根本，而機務(wù)維修是飛行安全的基礎。由于通航作(zuò)業類型多樣、作(zuò)業地點分(fēn)散，這(zhè)些(xiē)對通航公司的機務(wù)保障和維修能(néng)力提出了(le)很高的要求。
2016年以來(lái)，民(mín)航局出台關(guān)于促進通用航空發展的指導意見，連續四年每年召開相關(guān)會議(yì)，研究通用航空發展形勢，部署階段性的發展工作(zuò)，經過三年努力，明确讓通用航空器(qì)飛起來(lái)、熱起來(lái)，積極推動實現(xiàn)通用航空發展由部門
記者從今天舉行的中國民(mín)航局新(xīn)聞發布會上(shàng)了(le)解到，民(mín)航局日前正式發布《中國民(mín)航北鬥衛星導航系統應用實施路(lù)線圖》，提出要大力推進系統應用。積極構建以北鬥為(wèi)核心、兼容多個(gè)星座的全球衛星導航系統技術應用體(tǐ)系。
12月(yuè)13日，吉林省教育廳印發《吉林省通用航空産業人(rén)才培養專項規劃（2019—2030年）》（簡稱《規劃》）。
12月(yuè)12日下(xià)午，民(mín)航局召開新(xīn)聞發布會。民(mín)航局新(xīn)聞發言人(rén)、相關(guān)司局主要負責人(rén)介紹了(le)11月(yuè)份民(mín)航安全發展運行情況、2020年民(mín)航春運相關(guān)安排，解讀《中國民(mín)航北鬥衛星導航系統應用實施路(lù)線圖》，并答(dá)記者問。
12月(yuè)13日，吉林省教育廳印發《吉林省通用航空産業人(rén)才培養專項規劃（2019—2030年）》，提出到2025年，吉林将建設8個(gè)左右通用航空人(rén)才培養培訓基地（院校(xiào)、二級學院），10個(gè)左右通用航空特色學科專業，2個(gè)通用航空教
低(dī)空開放(fàng)、低(dī)空飛行服務(wù)保障體(tǐ)系的建設步履蹒跚，通航企業及單架飛機年均飛行量持續下(xià)降，企業大面積虧損……如(rú)果不能(néng)采取切實有效的措施，産業發展将更加窘迫！
2019年12月(yuè)10日，民(mín)航局财務(wù)司發布《關(guān)于2020年民(mín)航中小機場(chǎng)補貼資金(jīn)方案的公示》。
民(mín)航局召開通用航空工作(zuò)領導小組第五次全體(tǐ)會議(yì)強調，要堅持“放(fàng)管結合、以放(fàng)為(wèi)主、分(fēn)類管理(lǐ)”發展理(lǐ)念，提高治理(lǐ)能(néng)力， 完善治理(lǐ)體(tǐ)系，開啓通用航空高質量發展新(xīn)進程。
12月(yuè)3日，甯波市(shì)發改委組織召開甯海通用航空機場(chǎng)工程初步設計審查會議(yì)，甯海通用航空機場(chǎng)工程項目設計獲批。
