9月(yuè)24日，國務(wù)院新(xīn)聞辦公室就(jiù)《交通強國建設綱要》正式印發舉行新(xīn)聞發布會。
2019年9月(yuè)25日，民(mín)航局财務(wù)司發布《關(guān)于2020年通用航空發展專項資金(jīn)預算(suàn)方案的公示》。
日前，交通運輸部以2019年第24号令頒布了(le)《飛行模拟訓練設備管理(lǐ)和運行規則》（以下(xià)簡稱《規則》），并将于2019年10月(yuè)1日起正式實施。
通用航空業是以通用航空飛行活動為(wèi)核心，涵蓋通用航空器(qì)研發制造、市(shì)場(chǎng)運營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全産業鏈的戰略性新(xīn)興産業體(tǐ)系，具有産業鏈條長、服務(wù)領域廣、帶動作(zuò)用強等特點。
近日，國務(wù)院辦公廳印發《交通運輸領域中央與地方财政事(shì)權和支出責任劃分(fēn)改革方案》（以下(xià)簡稱《方案》），自2020年1月(yuè)1日起實施。
為(wèi)确保慶祝中華人(rén)民(mín)共和國成立70周年活動期間(jiān)閱兵飛行活動的安全，9月(yuè)15日，北京市(shì)人(rén)民(mín)政府發布通告，在本市(shì)部分(fēn)行政區域内禁止放(fàng)飛、升放(fàng)影響飛行安全鳥類動物和其他物體(tǐ)。
8月(yuè)份，日照通用航空飛行時(shí)間(jiān)首次突破3千小時(shí)大關(guān)，達到3431小時(shí)11分(fēn)鍾，同比增長73.06%
